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1964' Mercedes-Benz 230

£40,000

Veröffentlicht 29 Januar 2026ID: pJGIfO

Warwickshire
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Information from the owner

Alter: 62 Jahre

Hubraum: 2306 cc

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1964' Mercedes-Benz 230

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei Race Retro 2026 – Collectors' Cars am Samstag, den 21. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG versteigert. Der auf dem Genfer Autosalon im März 1963 vorgestellte Mercedes-Benz 230SL mit der internen Bezeichnung W113 markierte ein neues Kapitel in der sportlichen Tradition der Stuttgarter Marke. Der 230SL ersetzte den 190SL und führte ein Maß an Raffinesse und Designreinheit ein, das den Namen SL jahrzehntelang prägen sollte. Die unter der Leitung von Paul Bracq entworfenen, kantigeren Linien waren sowohl elegant als auch zielstrebig und wurden durch das markante konkave Hardtop-Dach gekrönt, das den Spitznamen „Pagode“ inspirierte. Unter der Karosserie befand sich der neue 2,3-Liter-Reihensechszylindermotor M127 von Mercedes-Benz mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung von Bosch, rundum unabhängiger Federung und Scheibenbremsen vorn. Er schuf ein Auto, das Leistung, Kultiviertheit und Zuverlässigkeit in einer Weise vereinte, die damals nur wenige erreichen konnten. Dieses Exemplar wurde erstmals am 15. Mai 1964 auf Lady Katie Fraser of Allander, die Frau von Sir Hugh Fraser, zugelassen. Es verbrachte einen Großteil seiner ersten Lebensjahre in der Garage und profitierte seit 1996 von einem langjährigen Familienbesitz, gefolgt von einem aktuellen Besitz seit 2018. In dieser Zeit wurde das Auto relativ wenig genutzt und lag längere Zeit im Lager, so dass vor dem regulären Gebrauch möglicherweise eine Wiederinbetriebnahme erforderlich sein könnte. Das Farbschema ist in SL White (050) gehalten und verfügt über ein kontrastierendes dunkelblaues abnehmbares Hardtop. Ergänzt wird das Farbschema durch marineblaue Ledersitze und mittelblaue Teppiche, die alle ersetzt wurden 1997 und das Auto wird durch den wünschenswerten optionalen, zur Seite gerichteten dritten Sitz weiter aufgewertet. Ein Edelstahlauspuff wurde eingebaut und das Auto ist für eine Wartung vor dem Verkauf angemeldet. Es wird mit historischen Unterlagen, einer Auswahl von Rechnungen, TÜV-Zertifikaten aus dem Jahr 1981, dem originalen „Buff“-Logbuch, einem Ersatzrad und einem Mercedes-Benz-Wagenheber geliefert. Ein original in Großbritannien gelieferter 230 SL mit Rechtslenkung und Schaltgetriebe, der eine ansprechende Balance aus Benutzerfreundlichkeit, Herkunft und klassischem Pagoden-Charme bietet.

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