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1964' Mercedes-Benz 230
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£40,000Publié 29 Janvier 2026ID: pJGIfO
- Warwickshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 62 années
Déplacement: 2306 cc
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1964' Mercedes-Benz 230
Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 - Collectors' Cars le samedi 21 février, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Lancée au Salon automobile de Genève en mars 1963, la Mercedes-Benz 230SL, codée en interne W113, a marqué un nouveau chapitre dans la lignée sportive de la marque de Stuttgart. Remplaçant la 190SL, la 230SL a introduit un niveau de sophistication et de pureté de conception qui allait définir le nom SL pendant des décennies. Conçues sous la direction de Paul Bracq, ses lignes plus anguleuses étaient à la fois élégantes et utiles, couronnées par le toit rigide concave distinctif qui a inspiré le surnom de « Pagode ». Sous la carrosserie se trouvait le nouveau moteur six cylindres en ligne M127 de 2,3 litres de Mercedes-Benz avec injection mécanique Bosch, suspension indépendante polyvalente et freins à disque avant, créant une voiture qui équilibrait performances, raffinement et fiabilité d'une manière que peu de gens pouvaient égaler à l'époque. Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 15 mai 1964 au nom de Lady Katie Fraser d'Allander, épouse de Sir Hugh Fraser. Elle a passé une grande partie de sa vie dans un garage et a bénéficié d'une propriété familiale à long terme à partir de 1996, suivie d'une propriété actuelle depuis 2018. Au cours de cette période, la voiture a été relativement peu utilisée et a passé de longues périodes de stockage, de sorte qu'une remise en service peut être nécessaire avant une utilisation régulière. Fini en SL White (050) avec un toit rigide amovible bleu foncé contrastant, la palette de couleurs est complétée par des sièges en cuir bleu marine et des tapis bleu moyen, tous remplacés en 1997 et la voiture est encore améliorée par le troisième siège optionnel orienté vers le côté. Un échappement en acier inoxydable a été installé et la voiture est réservée pour un entretien avant la vente. Elle est fournie avec des documents d'époque, une sélection de factures, des certificats CT remontant à 1981, son carnet de bord « buff » d'origine, sa roue de secours et son cric Mercedes-Benz. Une 230 SL d'origine, livrée au Royaume-Uni, avec conduite à droite et transmission manuelle, offrant un équilibre attrayant entre convivialité, provenance et charme classique de la pagode.
