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1970' Mercedes-Benz Se Series
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€295,500Veröffentlicht 2 Mai 2025ID: JYmM8D
- Deutschland
- +49Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 55 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Schwarz
Außenseite: Nebelscheinwerfer
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1970' Mercedes-Benz Se Series
Neues nach Deutschland geliefert
Vollständig dokumentierte Geschichte
Immer in Deutschland registriert
Einschließlich des ersten deutschen Titels (PappdeckelBrief)
Einschließlich des ursprünglichen Service -Broschüres
Automatischer Hebel am Lenkrad
Radio Becker Grand Prix
Wunderschön erhaltenes Originalinnenraum
1 von nur 1232 gebauten Fabrik konvertieren als elegantes Cabrio, es gibt kaum ein vergleichbares Fahrzeug, das so viel bietet wie das 280 SE 3. 5 -Liter -Konvertier auf einem so hohen Niveau. Erstens ist es ein sehr seltener und exklusiver Mercedes-Benz Cabriolet, der größtenteils von Hand gebaut wurde und nur 1, 232-mal produziert wurde. Dann ist es ein schnelles und zuverlässiges Tourenwagen, das auch heute noch problemlos im Verkehr gefahren werden kann. Und es ist einer der wenigen Cabriolets mit fünf Sitzen.
Dieses von US angebotene Auto wurde 1969 von einem Bielefeld-Unternehmer des örtlichen Mercedes-Benz-Händlers Kirstein & Sauer bestellt und dann am 15. April 1970 registriert. Als Extras wurde das Auto unter anderem Ex-Arbeiten ausgeliefert:
46/2 hinteres Nebellicht 49. 95 DM
51/6 Radio Becker Mexiko 666. 00 DM
53/1 Antennen automatisch 249. 75 DM
61/6 Nebelscheinwerfer 138. 75 DM
63/0 Radialreifen 58. 83 DM
67/3 größere Batterie 29. 97 DMINCLUDEN Diese Extras war der Listenpreis somit ein stolzer DM 38, 544. 75.
Die ursprüngliche Farbe Ex Works war "leichte Elfenbein" 670.
Nach 5 Jahren verkaufte der erste Eigentümer das Auto an eine bekannte Bremen Shipping Company und Werft.
1979 übernahm der Reeder nach acht Jahren im Dienst des Unternehmens das Auto privat und hielt es bis 1988 in seinem Besitz. Von 1971 bis 1988 hatte das Auto einen Eigentümer und aufgrund der Übertragung des Unternehmens zum privaten Eigentum zwei registrierte Eigentümer.
Der dritte Eigentümer, ein Modeunternehmer aus dem Gebiet von Stuttgart, hielt das Auto dann 26 Jahre lang, bis er es 2014 an den Preunder des derzeitigen Eigentümers verkaufte.
Die Service-Broschüre ist gut gepflegt und hat im Laufe der Jahrzehnte 17 Einträge erhalten, 12 davon in Mercedes-Benz autorisierte Workshops.
Das Auto war durchgehend in Deutschland registriert und war immer in guten Händen. Dementsprechend befindet es sich in einem sehr schönen Originalzustand, der auch im sehr guten Original -Innenraum zeigt.
Kapuzen und Türen schließen perfekt und ohne Anstrengung, wie Sie von guten, unrestaurierten Mercedes-Benz-Autos erwarten würden.
Vor ungefähr 25 Jahren wurde das Auto von seinem dritten Besitzer in Plain Black 040 neu gestrichen, was sehr gut mit dem dunkelroten Innenraum harmoniert.
Das Auto fährt sehr gut. Der Motor läuft sehr sauber und leistungsfähig und das Automatikgetriebe verschiebt sich perfekt.
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Die angegebenen Details sind Beschreibungen ohne Verpflichtungen. Sie vertreten keine gerechtfertigten Qualitäten. Der Anbieter haftet nicht für Fehler, Eingabedatenfehler und Datenübertragungsfehler.
Vollständig dokumentierte Geschichte
Immer in Deutschland registriert
Einschließlich des ersten deutschen Titels (PappdeckelBrief)
Einschließlich des ursprünglichen Service -Broschüres
Automatischer Hebel am Lenkrad
Radio Becker Grand Prix
Wunderschön erhaltenes Originalinnenraum
1 von nur 1232 gebauten Fabrik konvertieren als elegantes Cabrio, es gibt kaum ein vergleichbares Fahrzeug, das so viel bietet wie das 280 SE 3. 5 -Liter -Konvertier auf einem so hohen Niveau. Erstens ist es ein sehr seltener und exklusiver Mercedes-Benz Cabriolet, der größtenteils von Hand gebaut wurde und nur 1, 232-mal produziert wurde. Dann ist es ein schnelles und zuverlässiges Tourenwagen, das auch heute noch problemlos im Verkehr gefahren werden kann. Und es ist einer der wenigen Cabriolets mit fünf Sitzen.
Dieses von US angebotene Auto wurde 1969 von einem Bielefeld-Unternehmer des örtlichen Mercedes-Benz-Händlers Kirstein & Sauer bestellt und dann am 15. April 1970 registriert. Als Extras wurde das Auto unter anderem Ex-Arbeiten ausgeliefert:
46/2 hinteres Nebellicht 49. 95 DM
51/6 Radio Becker Mexiko 666. 00 DM
53/1 Antennen automatisch 249. 75 DM
61/6 Nebelscheinwerfer 138. 75 DM
63/0 Radialreifen 58. 83 DM
67/3 größere Batterie 29. 97 DMINCLUDEN Diese Extras war der Listenpreis somit ein stolzer DM 38, 544. 75.
Die ursprüngliche Farbe Ex Works war "leichte Elfenbein" 670.
Nach 5 Jahren verkaufte der erste Eigentümer das Auto an eine bekannte Bremen Shipping Company und Werft.
1979 übernahm der Reeder nach acht Jahren im Dienst des Unternehmens das Auto privat und hielt es bis 1988 in seinem Besitz. Von 1971 bis 1988 hatte das Auto einen Eigentümer und aufgrund der Übertragung des Unternehmens zum privaten Eigentum zwei registrierte Eigentümer.
Der dritte Eigentümer, ein Modeunternehmer aus dem Gebiet von Stuttgart, hielt das Auto dann 26 Jahre lang, bis er es 2014 an den Preunder des derzeitigen Eigentümers verkaufte.
Die Service-Broschüre ist gut gepflegt und hat im Laufe der Jahrzehnte 17 Einträge erhalten, 12 davon in Mercedes-Benz autorisierte Workshops.
Das Auto war durchgehend in Deutschland registriert und war immer in guten Händen. Dementsprechend befindet es sich in einem sehr schönen Originalzustand, der auch im sehr guten Original -Innenraum zeigt.
Kapuzen und Türen schließen perfekt und ohne Anstrengung, wie Sie von guten, unrestaurierten Mercedes-Benz-Autos erwarten würden.
Vor ungefähr 25 Jahren wurde das Auto von seinem dritten Besitzer in Plain Black 040 neu gestrichen, was sehr gut mit dem dunkelroten Innenraum harmoniert.
Das Auto fährt sehr gut. Der Motor läuft sehr sauber und leistungsfähig und das Automatikgetriebe verschiebt sich perfekt.
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Die angegebenen Details sind Beschreibungen ohne Verpflichtungen. Sie vertreten keine gerechtfertigten Qualitäten. Der Anbieter haftet nicht für Fehler, Eingabedatenfehler und Datenübertragungsfehler.
