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1984' Mercedes-Benz Sl Class
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VerhandelbarVeröffentlicht 17 November 2025ID: a3bJUJ
- Channel Islands
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 41 Jahre
Kilometerstand: 51932 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Beige
Verkäuferkommentare zu 1984' Mercedes-Benz Sl Class
Die Sportwagen der Baureihe R107 von Mercedes-Benz wurden zwischen 1971 und 1989 produziert und dann durch die SL-Klasse der Baureihe R129 ersetzt, von der in diesem Zeitraum rund 240.000 Exemplare gebaut wurden. Sie wurden mit verschiedenen Motoroptionen angeboten – zunächst nur mit einem V8, dann auch mit einem Reihensechszylinder mit kleinerem Hubraum.
Der R107 nutzte die Fahrwerkskomponenten der mittelgroßen Mercedes-Benz W114-Limousinenserie, jedoch im 2-Sitzer-Cabrio-/Roadster-Stil mit kürzerem Radstand und serienmäßigem Stoffverdeck und optionalem Hardtop. Der Karosseriestil hat sich von der Einführung im Jahr 1971 bis zum Ende der Produktion nicht wesentlich verändert.
Das Modell 280SL war ab Juli 1974 erhältlich und mit einem 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit Kraftstoffeinspritzung und einem 4-Gang-Automatikgetriebe (ab 1980) ausgestattet. Mercedes gab für diese Variante eine Leistung von 182 PS an, die im September 1985 durch den stärker motorisierten 300SL ersetzt wurde.
Zu dem hier angebotenen 280SL gibt es nur wenige historische Unterlagen. Aufzeichnungen von Mercedes-Benz zeigen, dass es im Dezember 1983 gebaut wurde und wir wissen, dass es erstmals im Februar 1984 als Neuzulassung in Großbritannien zugelassen wurde. Das Auto blieb nur ein paar Jahre in Großbritannien, bevor es nach Jersey übersiedelte, wo es im Juli 1986 erneut zugelassen wurde. Dann gibt es eine gewisse Lücke bis 2007, als der jetzige Langzeitbesitzer das Fahrzeug im Juli desselben Jahres mit einer Laufleistung von damals 33.000 Meilen erwarb.
Das Auto springt gut an, läuft und fährt gut, das Automatikgetriebe schaltet reibungslos. Das Auto wurde kürzlich einer umfassenden Wartung unterzogen, die einen teilweisen Umbau des Bremssystems, die Erneuerung der vorderen Bremsscheiben und der Bremssattelkolben/-dichtungen usw. umfasste.
Die Karosserie ist gerade und frei von Dellen. Der Lack in „Light Ivory“ ist in gutem Zustand und alle rostfreien Zierteile sind vorhanden und in gutem Zustand.
Das Verdeck und dessen Innenfutter sind in einem tollen Zustand und der Klappmechanismus funktioniert einwandfrei.
Der Innenraum ist komplett, aufgeräumt und weist kaum Alterserscheinungen auf – die beigefarbenen Ledersitze weisen eine entsprechende Patinierung auf. Ein moderner JVC CD-Player/Tuner ist eingebaut.
Ein elegantes und hervorragend nutzbares Exemplar der Mercedes R107-Serie, angetrieben von einem laufruhigen 2,8-Liter-6-Zylinder-Motor. Ein Grand Tourer schlechthin, der sowohl für lange Fahrten auf dem Kontinent als auch für Fahrten im öffentlichen Nahverkehr mit offenem Dach bestens geeignet ist.
Das Auto ist in Jersey zugelassen und wir können bei Bedarf sowohl beim Versand als auch bei der Einfuhr behilflich sein. Etwaige Einfuhrzölle und Transportkosten fallen zusätzlich zum angegebenen Preis an.
Der R107 nutzte die Fahrwerkskomponenten der mittelgroßen Mercedes-Benz W114-Limousinenserie, jedoch im 2-Sitzer-Cabrio-/Roadster-Stil mit kürzerem Radstand und serienmäßigem Stoffverdeck und optionalem Hardtop. Der Karosseriestil hat sich von der Einführung im Jahr 1971 bis zum Ende der Produktion nicht wesentlich verändert.
Das Modell 280SL war ab Juli 1974 erhältlich und mit einem 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit Kraftstoffeinspritzung und einem 4-Gang-Automatikgetriebe (ab 1980) ausgestattet. Mercedes gab für diese Variante eine Leistung von 182 PS an, die im September 1985 durch den stärker motorisierten 300SL ersetzt wurde.
Zu dem hier angebotenen 280SL gibt es nur wenige historische Unterlagen. Aufzeichnungen von Mercedes-Benz zeigen, dass es im Dezember 1983 gebaut wurde und wir wissen, dass es erstmals im Februar 1984 als Neuzulassung in Großbritannien zugelassen wurde. Das Auto blieb nur ein paar Jahre in Großbritannien, bevor es nach Jersey übersiedelte, wo es im Juli 1986 erneut zugelassen wurde. Dann gibt es eine gewisse Lücke bis 2007, als der jetzige Langzeitbesitzer das Fahrzeug im Juli desselben Jahres mit einer Laufleistung von damals 33.000 Meilen erwarb.
Das Auto springt gut an, läuft und fährt gut, das Automatikgetriebe schaltet reibungslos. Das Auto wurde kürzlich einer umfassenden Wartung unterzogen, die einen teilweisen Umbau des Bremssystems, die Erneuerung der vorderen Bremsscheiben und der Bremssattelkolben/-dichtungen usw. umfasste.
Die Karosserie ist gerade und frei von Dellen. Der Lack in „Light Ivory“ ist in gutem Zustand und alle rostfreien Zierteile sind vorhanden und in gutem Zustand.
Das Verdeck und dessen Innenfutter sind in einem tollen Zustand und der Klappmechanismus funktioniert einwandfrei.
Der Innenraum ist komplett, aufgeräumt und weist kaum Alterserscheinungen auf – die beigefarbenen Ledersitze weisen eine entsprechende Patinierung auf. Ein moderner JVC CD-Player/Tuner ist eingebaut.
Ein elegantes und hervorragend nutzbares Exemplar der Mercedes R107-Serie, angetrieben von einem laufruhigen 2,8-Liter-6-Zylinder-Motor. Ein Grand Tourer schlechthin, der sowohl für lange Fahrten auf dem Kontinent als auch für Fahrten im öffentlichen Nahverkehr mit offenem Dach bestens geeignet ist.
Das Auto ist in Jersey zugelassen und wir können bei Bedarf sowohl beim Versand als auch bei der Einfuhr behilflich sein. Etwaige Einfuhrzölle und Transportkosten fallen zusätzlich zum angegebenen Preis an.
