Aus den USA importiertes Mercedes-Benas SLC Coupé. Das Auto ist funktionsfähig, startet, fährt, wendet und bremst sogar ;). Das Getriebe wechselt problemlos die Gänge. Ein schönes Auto für einen Sammler, eine gute Investition und ein interessanter Klassiker zu einem vernünftigen Preis. Eine Reihe von Dokumenten für die Zulassung in Polen ist möglich, sowohl als historisches Fahrzeug (gelbe Kennzeichen) als auch als Sammlerfahrzeug Beifahrereinfahrt (weiße Kennzeichen). Mercedes-Benz SLC (C107) – ein Mercedes-Benz Coupé. 1972 in Produktion genommen. Er ersetzte den W111-Kreuzer. Es handelt sich um eine Zwillingskonstruktion des SL-Modells (R107), wobei der SLC 36 Zentimeter länger ist. Dadurch bietet es Platz für vier vollwertige Sitzplätze. Die Karosserie des Modells ähnelt stilistisch der S-Klasse W116, auch die Motoren stammen von ihr. Der Spender vieler Federungselemente ist das Mittelklassemodell W114. Ein charakteristisches Merkmal des SLC sind die „Vorhänge“, die sich über den hinteren Kotflügeln befinden. Sie wurden verwendet, um eine vollständige Freilegung der Seitenfenster zu ermöglichen, wodurch mangels einer zentralen Säule ein harmonischer leerer Raum entsteht. Wenn die Fenster bis zur C-Säule verlegt würden, wäre es unmöglich, sie vollständig einzufahren, da in den hinteren Kotflügeln zu wenig Platz vorhanden sei. Die Produktion des SLC-Modells endete 1981 mit etwa 62.500 produzierten Einheiten. Dies entspricht weniger als einem Drittel der Gesamtproduktion des SL. Die SLC-Version ist daher als exotischeres Auto einzustufen als der SL (R 107 Cabrio), wird jedoch aufgrund der größeren Beliebtheit des R107 auf dem Sammlermarkt nicht so geschätzt.