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1971' Mercedes-Benz Unimog

Verhandelbar

Veröffentlicht 7 Mai 2026ID: Wof5CD

Deutschland
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Information from the owner

Alter: 55 Jahre

Kilometerstand: 95900 km

Hubraum: 5638 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Elektronik: Rückfahrkamera

Verkäuferkommentare zu 1971' Mercedes-Benz Unimog

Weitere Fotos und detaillierte Informationen finden Sie auf unserer Homepage.Entdecken Sie über 100 weitere seltene Motorräder und Oldtimer auf unserer Website.Motorrad Fuchs Classic Bikes & Cars – Osnabrück präsentiert:UNIMOG 416 Double Cab 4x4 (doka)Preis:auf AnfrageErstzulassung:19. 01. 1971Rahmennummer: 416. 141-10-006XXXLaufleistung:95. 900 kmKW (PS) ccm:74 (100) 5638 ccmAllgemeine Informationen:Vor mehr als 50 Jahren wäre niemand auf die Idee gekommen, mit einem Unimog 416 durch New York, Tokio oder Berlin zu fahren. Dieser Doka wurde als Arbeitsfahrzeug konzipiert und bietet zusätzlich die Möglichkeit, fünf Personen auch über unwegsames Gelände zur Arbeit zu transportieren. Die historischen Dokumente, wie das Datenblatt der Daimler-Benz AG, Werk Gaggenau, und der Fahrzeugschein von 1971 liegen vor. Unser Unimog ist kompakt und wendig; Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h und einem kurzen Fahrwerk stehen mir als künftigem Besitzer vielfältige Möglichkeiten offen. Dank der reduzierten Zuladungsgrenze von 3,5 Tonnen reicht ein Führerschein der Klasse B aus. Nachdem ich auf dem luftgefederten Fahrersitz Platz genommen habe, stelle ich fest, dass meine vier anderen Passagiere trotz ihrer größeren Statur bequem sitzen können. Der 5,7-Liter-Sechszylindermotor läuft perfekt. Nützlich sind die beheizbaren Vordersitze und eine Rückfahrkamera. Fünf Leute auf einen gemeinsamen Plan zu bringen, ist nicht einfach, denn wenn wir losfahren, haben wir eine ganze Reihe von Möglichkeiten, Spaß zu haben. Einer möchte, dass wir alle technischen Möglichkeiten nutzen: Werner Typ 535 Frontseilwinde, großes Getriebe mit Hilfsgetriebe, Raupen- und Schneckengetriebe, Rockinger-Deichsel, Pkw-Anhängerkupplung, Werner H64 Hilfsrahmenwinde, original Werner-Forstschutzplatten vorne und hinten, original Schmidt-Montageplatte am vorne, hydraulischer Kippaufbau, Luftkupplungen vorne und hinten, hydraulische Anschlüsse hinten und Zusatzscheinwerfer vorne und hinten. Ein anderer möchte bis nach Paris fahren, weil der 416 so komfortabel zu fahren ist. Man fragt, was am Fahrzeug restauriert wurde, und erhält die Antwort: Restaurierung inklusive Motorüberholung, Einbau von überholten Hochgeschwindigkeitsachsen, Isolierung des Dachhimmels mit Einbau einer Ablageplatte und Einbau einer Schwerlastdeichsel auf der Pritsche. Einem Passagier findet es zu kalt und bittet darum, die Eberspächer-Zusatzheizung zu starten. Einer von ihnen macht ständig Fotos und Videos, weil wir das Fahrzeug verkaufen wollen und er hat sich in das Fahrzeug verliebt. Abschließend wird noch über den Radstand des Fahrzeugs von 2.900 mm und die Länge der Pritsche von 1.450 mm gesprochen. In einem Punkt sind sich alle Passagiere einig: total cool. Entdecken Sie über 100 weitere seltene Motorräder und Oldtimer auf unserer Website. Weltweiter Versand möglich: Gerne übernehmen wir die Versandkosten für die Lieferung Ihres Motorrads an Sie. Jedes Motorrad wird sicher in einer Stahlkiste verschickt oder persönlich geliefert. Unsere weltweiten Partner kümmern sich um alle Zollverfahren und sorgen für einen reibungslosen und sorgenfreien Importprozess für Sie. Wir laden Sie ein, unsere Sammlung klassischer Fahrräder und Autos zu erkunden! Werfen Sie einen Blick auf unseren YouTube-Kanal Motorrad Fuchs Classic Bikes & Cars, wo Sie Videos von diesem und vielen anderen Fahrzeugen finden. Weitere Fotos und detaillierte Informationen finden Sie auf unserer Homepage: - Details oben. Vielen Dank für Ihr Interesse! Sollten Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns gerne oder besuchen Sie unsere Website für weitere Informationen.Kontaktinformationen:Motorrad Fuchs Classic Bikes & CarsWolfgang Fuchs
Sandforter Str. 46D-49086 Osnabrück

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