MG stellte schließlich 1973 seinen eigenen B GT V8 her, wenn auch einen Tag zu spät und einen Dollar zu kurz aufgrund der Kraftstoffkrise usw., und die in den späten 1960er Jahren gebauten Costello-Autos hätten MG ermutigen sollen, Jahre früher mit ihrem eigenen Auto weiterzumachen, als sie es tatsächlich taten. Mit nur etwa 2000 gebauten Autos sind Originale selten zu finden, und dies ist ein 1974 gebautes Beispiel für eine verchromte Stoßstange, das kurz vor der umstrittenen Umstellung auf Gummistoßstangen Ende 1974 gebaut wurde. Sie ist in Gletscherweiß ausgeführt und präsentiert sich wunderschön, da sie in den letzten Jahren von nur 6 Besitzern mit einer guten Historienakte, die von einem MG-Spezialisten geliefert wurde, kontinuierlich auf hohem Niveau gehalten wurde. Sie genoss vor einigen Jahren eine gründliche Restaurierung mit einer brandneuen BMC MG-Karosserie (nicht Heritage), die sich heute noch sehr gut präsentiert. Es wurden auch mechanische Umbauten durchgeführt und es wurden fortlaufende Upgrades wie verstellbare Ledersitze und Aufhängungs-Upgrades durchgeführt. Sie fährt wunderschön mit einem großartigen Blubbern des V8 und leichtem Hochgeschwindigkeits-Cruisen dank des schnell übersetzten Overdrive-Getriebes und die Qualität der originalen neuen Karosserie ist noch heute im Vergleich zu weniger restaurierten Exemplaren zu sehen. Geliefert komplett geprüft, gewartet mit 12 Monaten Garantie.