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1972' MG Midget
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£8,990Veröffentlicht 15 Juli 2024ID: DXTtvn
- Hampshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 52 Jahre
Kilometerstand: 61256 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1972' MG Midget
1972 MG Midget. Sorgfältiger, ohne Kosten gescheuter, vierjähriger Umbau mit vielen wünschenswerten Upgrades.
Am 4. Oktober 1972 neu ausgeliefert und in Glacier White mit blauer Innenausstattung lackiert. Dieser entzückende Rundbogen-Zwerg wurde in den letzten vier Jahren von Vater und Sohn umfassend umgebaut. Der Arbeitsumfang ist unten aufgeführt.
Karosserie:
Komplett zerlegt bis auf das blanke Metall, professionell neu lackiert und mit neuen Heritage-Verkleidungen versehen, darunter:
• Beide vorderen Kotflügel
• Batteriefach.
• Vollständiger vorderer Nasenkegel.
Motor & Getriebe:
• Komplette Motorüberholung
• Flachkolben
• Bleifreier Kopfumbau mit neuen Ventilen und Führungen
• Milde Kent-Straßennockenwelle
• Neue Ölpumpe und Ölkühler
• Überholte SU-Vergaser
• Neuer Kühler und elektrischer Lüfter.
• Überholtes Getriebe einschließlich Lager und vordere Dichtungen
• Kupplungsbaugruppe einschließlich Haupt- und Nehmerzylinder
• Maniflow-Sebring-Auspuff mit Sport-Rohrkrümmer
Fahrwerk, Federung, Bremsen und Räder:
• Vorder- und Hinterradaufhängung erneuert
• Neue Querlenker
• Neue Buchsen und Achsschenkelbolzen
• Neue Radlager
• Neuer Hauptbremszylinder inklusive aller Bremsleitungen
• Neue vordere Bremssättel, Scheiben und Beläge
• Neue hintere Zylinder und Schuhe
• Wettbewerbsschraubenfedern
• Hinten verstellbare Spax-Stoßdämpfer
• Neue Minilite-Räder mit Zentralverschluss
• Neue Continental-Reifen.
Elektrik:
• Elektronische Zündung
• Kompletter Heritage-Webstuhl
• Maßgeschneiderter Webstuhl für beide Sets von Cibie-Scheinwerfern
• Neue Lichtmaschine, die den ursprünglichen Dynamo ersetzt
Wie Sie sehen, wurden bei diesem Prozess keine Kosten gescheut und die Arbeitskosten und die Summe der Teile übersteigen den angegebenen Preis bei weitem. Der Midget hat gerade seinen TÜV ohne jegliche Meldungen bestanden und ist bereit, von seinem nächsten glücklichen Besitzer genossen zu werden.
Am 4. Oktober 1972 neu ausgeliefert und in Glacier White mit blauer Innenausstattung lackiert. Dieser entzückende Rundbogen-Zwerg wurde in den letzten vier Jahren von Vater und Sohn umfassend umgebaut. Der Arbeitsumfang ist unten aufgeführt.
Karosserie:
Komplett zerlegt bis auf das blanke Metall, professionell neu lackiert und mit neuen Heritage-Verkleidungen versehen, darunter:
• Beide vorderen Kotflügel
• Batteriefach.
• Vollständiger vorderer Nasenkegel.
Motor & Getriebe:
• Komplette Motorüberholung
• Flachkolben
• Bleifreier Kopfumbau mit neuen Ventilen und Führungen
• Milde Kent-Straßennockenwelle
• Neue Ölpumpe und Ölkühler
• Überholte SU-Vergaser
• Neuer Kühler und elektrischer Lüfter.
• Überholtes Getriebe einschließlich Lager und vordere Dichtungen
• Kupplungsbaugruppe einschließlich Haupt- und Nehmerzylinder
• Maniflow-Sebring-Auspuff mit Sport-Rohrkrümmer
Fahrwerk, Federung, Bremsen und Räder:
• Vorder- und Hinterradaufhängung erneuert
• Neue Querlenker
• Neue Buchsen und Achsschenkelbolzen
• Neue Radlager
• Neuer Hauptbremszylinder inklusive aller Bremsleitungen
• Neue vordere Bremssättel, Scheiben und Beläge
• Neue hintere Zylinder und Schuhe
• Wettbewerbsschraubenfedern
• Hinten verstellbare Spax-Stoßdämpfer
• Neue Minilite-Räder mit Zentralverschluss
• Neue Continental-Reifen.
Elektrik:
• Elektronische Zündung
• Kompletter Heritage-Webstuhl
• Maßgeschneiderter Webstuhl für beide Sets von Cibie-Scheinwerfern
• Neue Lichtmaschine, die den ursprünglichen Dynamo ersetzt
Wie Sie sehen, wurden bei diesem Prozess keine Kosten gescheut und die Arbeitskosten und die Summe der Teile übersteigen den angegebenen Preis bei weitem. Der Midget hat gerade seinen TÜV ohne jegliche Meldungen bestanden und ist bereit, von seinem nächsten glücklichen Besitzer genossen zu werden.
