6 fotos
1972' MG Midget
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£8,990Publicado 15 julio 2024ID: DXTtvn
- Hampshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 52 años
Kilometraje: 61256 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1972' MG Midget
1972 MG Enano. Reconstrucción meticulosa y sin reparar en gastos durante cuatro años con muchas mejoras deseables.
Entregado nuevo el 4 de octubre de 1972 y acabado en Glacier White con interior azul. Este encantador Midget de arco redondo ha sido objeto de una extensa reconstrucción por parte de padre e hijo en los últimos cuatro años. El alcance del trabajo se enumera a continuación.
Carrocería:
Un desmontaje total hasta dejar el metal desnudo y un repintado profesional; se están instalando nuevos paneles Heritage, que incluyen:
• Ambas aletas delanteras
• Bandeja de baterías.
• Cono frontal completo.
Motor y transmisión:
• Reconstrucción completa del motor
• Pistones de parte superior plana
• Conversión de cabezal sin plomo con válvulas y guías nuevas
• Árbol de levas de carretera Mild Kent
• Bomba de aceite y enfriador de aceite nuevos
• Carburadores SU reconstruidos
• Radiador y ventilador de refrigeración eléctricos nuevos.
• Caja de cambios reconstruida, incluidos cojinetes y sellos delanteros.
• Conjunto de embrague que incluye cilindros maestro y esclavo.
• Escape Maniflow Sebring con colector tubular deportivo
Tren de rodaje, suspensión, frenos y ruedas:
• Suspensión delantera y trasera reconstruidas
• Nuevas horquillas
• Nuevos casquillos y pivotes centrales
• Nuevos cojinetes de rueda
• Nuevo cilindro maestro de freno, incluidos todos los tubos de freno.
• Nuevas pinzas, discos y pastillas delanteras
• Cilindros traseros y zapatas nuevos.
• Muelles helicoidales de competición
• Amortiguadores traseros Spax ajustables
• Nuevas ruedas con bloqueo central Minilite
• Neumáticos Continental nuevos.
Electricidad:
• Encendido electrónico
• Telar Heritage completo
• Telar personalizado construido para ambos juegos de focos Cibie
• Nuevo alternador, reemplazando la dinamo original.
Como puedes ver, no se ha reparado en gastos durante el proceso y el coste de mano de obra y suma de piezas supera con creces el precio anunciado. El Midget acaba de pasar su ITV sin avisos que informar y está listo para ser disfrutado por su próximo afortunado propietario.
Entregado nuevo el 4 de octubre de 1972 y acabado en Glacier White con interior azul. Este encantador Midget de arco redondo ha sido objeto de una extensa reconstrucción por parte de padre e hijo en los últimos cuatro años. El alcance del trabajo se enumera a continuación.
Carrocería:
Un desmontaje total hasta dejar el metal desnudo y un repintado profesional; se están instalando nuevos paneles Heritage, que incluyen:
• Ambas aletas delanteras
• Bandeja de baterías.
• Cono frontal completo.
Motor y transmisión:
• Reconstrucción completa del motor
• Pistones de parte superior plana
• Conversión de cabezal sin plomo con válvulas y guías nuevas
• Árbol de levas de carretera Mild Kent
• Bomba de aceite y enfriador de aceite nuevos
• Carburadores SU reconstruidos
• Radiador y ventilador de refrigeración eléctricos nuevos.
• Caja de cambios reconstruida, incluidos cojinetes y sellos delanteros.
• Conjunto de embrague que incluye cilindros maestro y esclavo.
• Escape Maniflow Sebring con colector tubular deportivo
Tren de rodaje, suspensión, frenos y ruedas:
• Suspensión delantera y trasera reconstruidas
• Nuevas horquillas
• Nuevos casquillos y pivotes centrales
• Nuevos cojinetes de rueda
• Nuevo cilindro maestro de freno, incluidos todos los tubos de freno.
• Nuevas pinzas, discos y pastillas delanteras
• Cilindros traseros y zapatas nuevos.
• Muelles helicoidales de competición
• Amortiguadores traseros Spax ajustables
• Nuevas ruedas con bloqueo central Minilite
• Neumáticos Continental nuevos.
Electricidad:
• Encendido electrónico
• Telar Heritage completo
• Telar personalizado construido para ambos juegos de focos Cibie
• Nuevo alternador, reemplazando la dinamo original.
Como puedes ver, no se ha reparado en gastos durante el proceso y el coste de mano de obra y suma de piezas supera con creces el precio anunciado. El Midget acaba de pasar su ITV sin avisos que informar y está listo para ser disfrutado por su próximo afortunado propietario.
