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1970' Plymouth Cuda

$178,000
1970' Plymouth Cuda photo #1
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1970' Plymouth Cuda photo #3
1970' Plymouth Cuda photo #4
1970' Plymouth Cuda photo #5
1970' Plymouth Cuda photo #6
6 foto
Abgelaufen
1 Jahr, 6 Monate her
Alter: 52 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Außenseite: Nebelscheinwerfer
Elektronik: AM/FM Radio

1970 Plymouth 'Cuda mit einem 426 ci Hemi V8 und einem 727 TorqueFlite Automatikgetriebe 29700 Originalmeilen. Es wurde im Oktober 1969 in Hamtramck, Michigan, zusammengebaut. Dies ist ein echter R-Code Hemi\'Cuda, es ist ein Nicht-Zahlen-Matching-Block und -Getriebe. Das Auto hat seit seinen Anfangsjahren eine Drag-Racing-Geschichte und der ursprüngliche Block hat nicht überlebt. Es verfügt über einen ungestempelten 426-Ersatzblock, der 2009 von Best Machine in Farmington Hills, MI, gebaut wurde, komplett mit zwei Carter-Vergasern, Diamond-Kolben und Eagle-Pleuelstangen. Ein Repaint in Tor-Red mit schwarzer Grafik wurde im März 2016 von Strip Masters in Milton FL durchgeführt. Zur Ausstattung gehören eine Shaker-Motorhaube mit Stiften und einem freiliegenden Einlass, Nebelscheinwerfer, 15 Zoll. Rallye-Räder, ein schwarzes Vinyldach, ein Radio mit Druckknopf, schwarze Vinylpolsterung, Rallye-Instrumente, ein Lenkrad mit Holzrand und das A32 Super Performance Package, das ein 4,10: 1 Sure-Grip-Differential und eine Servo-Front hinzufügte Scheibenbremsen. Kommt mit einem Sendungsblatt, einem Wise Vehicle Inspection Report, Galen's Registry Documents. Genau dieser \'Cuda wurde im Hagerty Magazine als Titelauto für einen Muscle-Car-Bericht des berühmten Autosammlers Ken Lingenfelter vorgestellt, und ein Exemplar des Magazins ist enthalten. Ebenfalls enthalten sind zahlreiche Dokumentationsstücke wie: die Original-Händleranzeige beim Kauf des Autos in '79, das Original-Broadcast-Blatt, die Original-Carter-Vergaser, eine schriftliche Liste der RPO-Optionen, die Original-Bedienungsanleitung und ergänzende Literatur, Dokumentation und Quittungen von Best Machine für den Motorbau und ein Kalender des Hagerty-Fotoshootings. Fühlen Sie sich frei, mich zu kontaktieren, um eine Kopie des Wise-Berichts zu erhalten.

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