1970' Plymouth Cuda

1970 Plymouth 'Cuda avec un 426ci Hemi V8 et une transmission automatique 727 TorqueFlite 29700 miles d'origine. Il a été assemblé à Hamtramck, Michigan, en octobre 1969. Il s'agit d'un véritable R-Code Hemi \'Cuda, il s'agit d'un bloc et d'une transmission sans numéro correspondant. La voiture a une histoire de course de dragsters depuis ses premières années et le bloc d'origine n'a pas survécu. Il comprend un bloc 426 de remplacement non estampillé construit par Best Machine à Farmington Hills, MI en 2009, avec deux carburateurs Carter, des pistons Diamond et des bielles Eagle. Une repeinture en Tor-Red avec des graphismes noirs a été réalisée en mars 2016 par Strip Masters à Milton Fl. L'équipement comprend un capot Shaker avec des broches et une prise d'air exposée, des phares antibrouillard avant, 15 pouces. Des roues Rallye, un toit en vinyle noir, une radio à bouton-poussoir, un revêtement en vinyle noir, des jauges Rallye, un volant en bois et le groupe Super Performance A32, qui a ajouté un différentiel Sure-Grip 4.10: 1 et un avant assisté freins à disque. Livré avec une feuille de diffusion, un rapport d'inspection de véhicule Wise, les documents du registre de Galen. Ce très \'Cuda a été présenté dans le magazine Hagerty en tant que voiture de couverture pour un article sur les voitures musclées par le célèbre collectionneur de voitures Ken Lingenfelter et un exemplaire du magazine est inclus. Sont également inclus de nombreux documents tels que : l'annonce originale du commerçant lors de l'achat de la voiture en 1979, la feuille de diffusion originale, les carburateurs Carter d'origine, une liste écrite des options RPO, le manuel du propriétaire d'origine et documentation supplémentaire, documentation et reçus de Best Machine pour la construction du moteur, et un calendrier de la séance photo Hagerty. N'hésitez pas à me contacter pour recevoir une copie du rapport Wise.