1964' Plymouth Fury

Ein erstklassiges Plymouth Sport Fury Hardtop von 1964 mit dem großen 426 Street Wedge V8-Upgrade, Four-on-the-Floor und einem großartig abgestimmten Farbthema. Daraus sind Mopar-Träume gemacht. Das werkseitig korrekte Kastanien-Metallic ist genau die Art von Präsentation, die Sie auf einem klassischen Coupé haben möchten. Es war eine solide Investition in die Farbe, und es beweist es Ihnen in dem Moment, in dem die Sonne darauf trifft. Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand, und nachdem Sie mit der Farbe Aufmerksamkeit erregt haben, werden Sie stolz darauf sein, dass auch die Details einer genauen Prüfung standhalten. Das geradlinige Styling funktioniert gut bei diesem sehr schnellen Fury. Die spitzen vorderen Kotflügel mit einer passenden Kante im Kühlergrill setzen ein einschüchterndes Gesicht nach vorne. Außerdem ist die Hardtop-Dachlinie einzigartig, es gibt glänzende, umlaufende Chromstoßstangen, und die durchgehende Karosseriefalte, die sich um das Heck legt, ist absolut sportlich. Es ist ein so gut restauriertes und detailliertes Coupé, dass die Zierlinie immer noch ihre korrekten roten, weißen und blauen Markierungen hat. Aber dies ist mehr als nur ein Qualitätsklassiker, und die verbesserte Haltung der American Racing Torq Thrust-Räder im Wettbewerbsstil deutet darauf hin, wie diese Sport Fury ihren Namen wirklich verdient. Ein Schalensitz-Innenraum war Standard für den Spitzenreiter Sport Fury, und Sie werden es schwer haben, ein anderes Auto zu finden, das heute so detailliert aussieht. Die Kupferpolsterung hat hellbraune Einsätze, und dies passt zu den Seitenwänden bis hin zur Knopfleiste. Und das Full-Color-Paket harmoniert mit dem Exterieur Kastanienbraun. Bei diesem säulenlosen Hardtop lassen Sie also gerne alle Fenster unten, damit die Leute besser hineinschauen können. Und all die kleinen funktionierenden Details – von der Innenbeleuchtung bis zum AM/FM-Radio – lassen das Gefühl einer Zeitmaschine zurück ins Jahr 1964 aufkommen. Die Mittelkonsole ist ein Kunstwerk von Mopar. Und das gleiche gilt für das Werkslenkrad und die große, helle Vier-Gauge-Anzeige. Tatsächlich sind die einzigen Ergänzungen, die Sie im Inneren entdecken können, der Hurst-Schalthebel und die Temperatur- und Öldruckanzeigen unter dem Armaturenbrett. Sie erinnern Sie daran, dass unter der Haube etwas Besonderes steckt. Die Kühlerfigur mit Legende lügt nicht, das ist der aufgewertete 426-Kubikzoll-Street-Wedge-V8, der zwischen die Kotflügel gestopft ist. Big-Block-Mopar-Power sieht immer toll aus, aber diese Präsentation ist außergewöhnlich aufgeräumt und show-ready, bis hin zu den polierten Luftgreifern und Ventildeckeln. Ein Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser, lange Rohrkrümmer und ein X-Pipe-Doppelauspuff tragen zum Rumpeln und zur Leistung bei. Dank des Viergang-Schaltgetriebes haben Sie die volle Kontrolle über den Sound und die Wut dieses Sport Fury. Obwohl dies ein einschüchterndes Paket ist, geben Ihnen die vorderen Scheibenbremsen und die breiten BF Goodrich G-Force T/A-Sportreifen eine sichere Kontrolle. Der Verkauf wird komplett mit Titeldokumentation, Baubelegen und einem Reproduktionsbaublatt geliefert. Das ist der restaurierte Klassiker, der alles richtig macht und deshalb immer gefragt sein wird. Ruf heute an!!!