1964' Plymouth Fury

Un toit rigide haut de gamme Plymouth Sport Fury de 1964 avec la grande mise à niveau 426 Street Wedge V8, quatre sur le sol et un thème de couleurs coordonnées formidable. C'est de cela que sont faits les rêves de Mopar. Le Chestnut Metallic d'usine est exactement le genre de présentation que vous voulez avoir sur un coupé classique. Il y a eu un investissement solide dans la couleur, et cela vous le prouve dès que le soleil l'atteint. La carrosserie est en excellent état, donc après avoir attiré l'attention avec la couleur, vous serez fier que les détails résistent également à l'examen. Le style straight-edge fonctionne bien sur cette Fury très rapide. Les ailes avant pointues avec un bord assorti dans la calandre mettent en avant un visage intimidant. De plus, la ligne de toit du toit rigide est unique, il y a des pare-chocs chromés enveloppants brillants et le pli de carrosserie sur toute la longueur qui s'enroule autour de l'arrière est absolument sportif. C'est un coupé tellement bien restauré et détaillé que la ligne de finition a toujours ses marques rouges, blanches et bleues correctes. Mais c'est plus qu'un simple classique de qualité, et la position améliorée des roues American Racing Torq Thrust de style compétition laisse entrevoir comment ce Sport Fury mérite vraiment son nom. Un intérieur de siège baquet était standard pour la Sport Fury haut de gamme, et vous aurez du mal à trouver une autre voiture qui a l'air aussi détaillée aujourd'hui. La sellerie en cuivre a des inserts beiges, ce qui correspond aux panneaux latéraux, jusqu'à la présentation du bouton. Et le pack full color est en harmonie avec le brun marron extérieur. Ainsi, vous laisserez volontiers toutes les fenêtres baissées sur ce toit rigide sans montant afin que les gens puissent mieux voir à l'intérieur. Et tous les petits détails de travail - du plafonnier à la radio AM/FM - donnent l'impression d'être une machine à voyager dans le temps en 1964. La console centrale est une œuvre d'art Mopar. Et il en va de même pour le volant d'usine et le grand panneau lumineux à quatre jauges. En fait, les seuls ajouts que vous pouvez apercevoir à l'intérieur sont le levier de vitesses Hurst et les lectures de température et de pression d'huile sous le tableau de bord. Ils vous rappellent qu'il y a quelque chose de spécial sous le capot. L'ornement de capot de légende ne ment pas, c'est le Street Wedge V8 amélioré de 426 pouces cubes placé entre les ailes. La puissance du gros bloc Mopar a toujours fière allure, mais cette présentation est exceptionnellement soignée et prête pour le spectacle, jusqu'à la prise d'air polie et les couvercles de soupapes. Un carburateur Edelbrock à quatre corps, de longs collecteurs à tube et un double échappement X-pipe ajoutent au grondement et aux performances. Vous obtenez un contrôle total sur tout le son et la fureur de ce Sport Fury, grâce à la transmission manuelle à quatre vitesses. Bien qu'il s'agisse d'un ensemble intimidant, les freins à disque avant et les larges pneus sport BF Goodrich G-Force T/A vous offrent un contrôle en toute confiance. La vente est livrée avec une documentation sur le titre, des reçus de construction et une feuille de construction de reproduction. C'est le classique restauré qui fait tout bien, et cela signifie qu'il sera toujours en demande. Appelez aujourd'hui!!!