1978' Pontiac Phoenix

Dieser Pontiac Phoenix von 1978 ist ein klarer Weg, um in der Oldtimer-Szene Fuß zu fassen. Und weil es V8-Power, eine individuelle Klimaanlage und einen insgesamt fahrerorientierten Stil hat, werden Sie über mehr sprechen als nur darüber, dass dies ein seltenerer Bruder des Chevy Nova ist. Dies hat die gleiche Silhouette wie die Novas, und so erhalten Sie die gleiche Anziehungskraft einer Geschmeidigkeit, die gerade für V8-Power bestimmt schien. Und der Phoenix hatte wohl den aggressiveren Look mit dem geteilten Kühlergrill und einem Power Dome in der Motorhaube, der sich ganz nach vorne floss. Und die Rally II-Räder sind eine weitere großartige visuelle Verbindung zur Muscle-Car-Tradition von Pontiacs. Die Farbe ist eine Neulackierung des werkseitig korrekten Sundance Yellow. Es macht den richtigen Job, gute Körperteile zu zeigen, aber es wird nie zu glänzend. Stattdessen hat es einfach den richtigen gealterten Stil eines guten fahrerfertigen Klassikers. Es gibt einen schönen Hauch von Schwarz mit den B-Säulen, dem hinteren Stoßfängereinsatz, den Kotflügeln und dem Heckspoiler. Das alles ergibt ein attraktives Auto, das auch zum Cruisen gemacht wurde. Das Interieur zeigt etwas mehr Flair als das Exterieur, ohne dabei übertrieben wild zu werden. So wirkt beispielsweise die Polsterung wie eine neuere Investition. Schwarz mit gelben Paspeln wäre das, was wir von einem wilden Muscle-Car erwarten würden, aber hier erkennt man auch, dass es nur mit den Außenfarben abgestimmt ist. Was Sie tatsächlich zu schätzen wissen werden, ist der Vintage-Stil bis hin zu Details wie der holzähnlichen Verkleidung und der funktionierenden Lichtkuppel. Gute Grundlagen wie der Teppichboden, der Dachhimmel und das Armaturenbrett machen dies sehr einladend, und deshalb ist es ein großartiger klassischer Fahrer. Außerdem ist dieser wirklich um Sie herum gebaut. Eine zum Fahrer geneigte Mittelkonsole, vorne hochgezogene Schalensitze und ein Sportlenkrad auf einer neigbaren Säule sind die Art von Merkmalen, die wir uns alle wünschen, aber nur wenige von uns in einem Oldtimer haben. Und es gibt auch gut integrierte Upgrades, die dies zu einem besseren Cruiser machen, wie der AM/FM-Digitaltuner im Retro-Stil und die R134a-Klimaanlage. Unter der Motorhaube steckt in diesem Pontiac pure Chevy-Power, und das ist gut so. Der 305-Kubikzoll-V8 ist als robuster Motor bekannt. Das ist also vom ersten Tag an ein solider Cruiser. Natürlich haben diese kleinen Blöcke auch einen guten Ruf für einfache und erschwingliche Upgrades, und so können Sie sich entscheiden, über die neuen glänzenden Ventildeckel hinauszugehen. Aber bevor Sie daran denken, Ihre Muscle-Car-Träume zu erfüllen, möchten Sie vielleicht schätzen, wie gut dieser hier gerade fährt. Sie haben großartige Cruiser-Funktionen wie ein Dreigang-Automatikgetriebe, Servolenkungs-Servobremsen (mit einem neueren Booster), vordere Scheiben und breite Cooper Cobra-Reifen. Die Pontiac X-Karosserien sind ein seltenerer Anblick, und der Name Phoenix wurde nur für ein paar kurze Jahre auf sie angewendet. Sie sehen also eine echte Rarität in einem echten Cruiser-Paket. Wenn Sie Ihren Klassiker also wirklich fahren wollen, wissen Sie, dass dieser unwiderstehlich ist. Ruf heute an!!!