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1977' Porsche 911
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€145,000Veröffentlicht 29 Dezember 2025ID: wA72vq
- Niederlande
- +31Anzeigen
Information from the owner
Alter: 48 Jahre
Kilometerstand: 1917 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Außenseite: Spoiler
Verkäuferkommentare zu 1977' Porsche 911
1977 Porsche 911 RSR – Brumos Racing-Lackierung Nr. 59
Nur wenige Lackierungen im Motorsport bewegen die Seele so sehr wie die #59 von Brumos Racing. Es ist ein Synonym für Siege in Daytona und Sebring und stellt eines der erfolgreichsten Porsche-Rennsportvermächtnisse der 1970er Jahre dar. Dieser Porsche 911 RSR aus dem Jahr 1977 wurde als getreue Hommage an diese goldene Ära gebaut und vereint zeitgetreue Authentizität mit moderner Rennvorbereitung. Ob es für historische Wettbewerbe bestimmt ist oder als Herzstück einer ernsthaften Porsche-Sammlung präsentiert wird, es bietet gleichermaßen Präsenz und Leistung.
Motor & Leistung
Das Herzstück ist ein für den Rennsport vorbereiteter 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor aus einem Porsche der 993-Generation mit freiströmender Abgasanlage. Die Leistung wird auf über 300 PS geschätzt, die mit einem drehhungrigen Charakter und einem breiten, nutzbaren Drehmomentband geliefert werden. Ein Doppelzündungssystem sorgt für zuverlässige Leistung, während ein vorne montierter Ölkühler die für Langstreckenrennen erforderliche Ausdauerleistung bietet.
Übertragung und Handhabung
Das eng übersetzte 915-Getriebe mit kurzem Schalthebel bietet messerscharfe Gangwechsel, ergänzt durch ein Sperrdifferenzial für maximale Traktion. Die von RSR abgeleitete Aufhängungsgeometrie, verbesserte Gewindefahrwerke, verstärkte Halterungen und einstellbare Stabilisatoren sorgen für die präzise Balance, die auf der Rennstrecke erforderlich ist. Belüftete Scheiben mit verbesserten Bremssätteln sorgen Runde für Runde für eine gleichmäßige Bremsleistung ohne Nachlassen.
Räder und Reifen
Authentische Rennräder in Mattschwarz runden den historischen Look ab, gepaart mit massiven Renn-Slicks (10J x 15 vorne, 14J x 15 hinten).
Karosserie & Innenraum
Jedes Detail wurde mit Authentizität und Zweckmäßigkeit ausgeführt. Breite RSR-Kotflügel, leichte Fiberglas-Stoßfänger und der unverkennbare Ducktail-Spoiler prägen die Silhouette. Die Lackierung der Nummer 59 von Brumos Racing entspricht höchsten Standards und wird durch gelbe Endurance-Scheinwerfer ergänzt – ein Markenzeichen der Nachtrennen der 1970er Jahre. Gewichtssparende Lexan-Fenster, ein vollständiger Überrollkäfig, ein Rennsitz mit Gurt, ein leichtes Armaturenbrett mit wichtigen Anzeigen.
Ein echter Renn-Porsche
Dieses Auto ist nicht nur eine Nachbildung. Es handelt sich um eine vollständig sortierte, wettkampftaugliche Maschine, die die rohe Essenz der Porsche-Werks-RSRs verkörpert. Mit seinem Hochleistungs-Boxermotor, dem breiten Grip und der Tradition von Brumos Racing bietet es ein authentisches Langstrecken-Rennerlebnis der 1970er Jahre, das nur wenige Autos nachahmen können.
Für den ernsthaften Sammler oder historischen Rennfahrer sind Gelegenheiten wie diese außergewöhnlich selten. Dieser 911 RSR in Brumos-Lackierung ist eine Chance, ein lebendiges Stück Porsche-Motorsportgeschichte zu besitzen.
Rufen Sie die unten aufgeführten Kontaktdaten an, um weitere Informationen zu erhalten.
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Wir sprechen Deutsch, wir sprechen Englisch, wir sprechen Französisch, wir sprechen Nederlands.
Nur wenige Lackierungen im Motorsport bewegen die Seele so sehr wie die #59 von Brumos Racing. Es ist ein Synonym für Siege in Daytona und Sebring und stellt eines der erfolgreichsten Porsche-Rennsportvermächtnisse der 1970er Jahre dar. Dieser Porsche 911 RSR aus dem Jahr 1977 wurde als getreue Hommage an diese goldene Ära gebaut und vereint zeitgetreue Authentizität mit moderner Rennvorbereitung. Ob es für historische Wettbewerbe bestimmt ist oder als Herzstück einer ernsthaften Porsche-Sammlung präsentiert wird, es bietet gleichermaßen Präsenz und Leistung.
Motor & Leistung
Das Herzstück ist ein für den Rennsport vorbereiteter 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor aus einem Porsche der 993-Generation mit freiströmender Abgasanlage. Die Leistung wird auf über 300 PS geschätzt, die mit einem drehhungrigen Charakter und einem breiten, nutzbaren Drehmomentband geliefert werden. Ein Doppelzündungssystem sorgt für zuverlässige Leistung, während ein vorne montierter Ölkühler die für Langstreckenrennen erforderliche Ausdauerleistung bietet.
Übertragung und Handhabung
Das eng übersetzte 915-Getriebe mit kurzem Schalthebel bietet messerscharfe Gangwechsel, ergänzt durch ein Sperrdifferenzial für maximale Traktion. Die von RSR abgeleitete Aufhängungsgeometrie, verbesserte Gewindefahrwerke, verstärkte Halterungen und einstellbare Stabilisatoren sorgen für die präzise Balance, die auf der Rennstrecke erforderlich ist. Belüftete Scheiben mit verbesserten Bremssätteln sorgen Runde für Runde für eine gleichmäßige Bremsleistung ohne Nachlassen.
Räder und Reifen
Authentische Rennräder in Mattschwarz runden den historischen Look ab, gepaart mit massiven Renn-Slicks (10J x 15 vorne, 14J x 15 hinten).
Karosserie & Innenraum
Jedes Detail wurde mit Authentizität und Zweckmäßigkeit ausgeführt. Breite RSR-Kotflügel, leichte Fiberglas-Stoßfänger und der unverkennbare Ducktail-Spoiler prägen die Silhouette. Die Lackierung der Nummer 59 von Brumos Racing entspricht höchsten Standards und wird durch gelbe Endurance-Scheinwerfer ergänzt – ein Markenzeichen der Nachtrennen der 1970er Jahre. Gewichtssparende Lexan-Fenster, ein vollständiger Überrollkäfig, ein Rennsitz mit Gurt, ein leichtes Armaturenbrett mit wichtigen Anzeigen.
Ein echter Renn-Porsche
Dieses Auto ist nicht nur eine Nachbildung. Es handelt sich um eine vollständig sortierte, wettkampftaugliche Maschine, die die rohe Essenz der Porsche-Werks-RSRs verkörpert. Mit seinem Hochleistungs-Boxermotor, dem breiten Grip und der Tradition von Brumos Racing bietet es ein authentisches Langstrecken-Rennerlebnis der 1970er Jahre, das nur wenige Autos nachahmen können.
Für den ernsthaften Sammler oder historischen Rennfahrer sind Gelegenheiten wie diese außergewöhnlich selten. Dieser 911 RSR in Brumos-Lackierung ist eine Chance, ein lebendiges Stück Porsche-Motorsportgeschichte zu besitzen.
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