Das Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet nimmt einen einzigartigen Platz in der Automobilgeschichte ein – die letzte Weiterentwicklung des ursprünglichen 911-Konzepts vor der Einführung des 964 und der endgültige Abschluss einer Linie, die 1963 begann. Für diejenigen, die den letzten wirklich reinen Ausdruck des luftgekühlten 911 suchen, ist der 3.2 die Antwort. Dieses Exemplar wird von Porsches bahnbrechendem 3,2-Liter-Motor angetrieben Sechszylinder-Boxermotor, der erste 911-Motor mit Bosch Motronic-Kraftstoffeinspritzung – er verbindet die rohe, charaktervolle Leistung der luftgekühlten Ära mit einem Maß an Raffinesse und Zuverlässigkeit, das seinen Einsatz heute genauso lohnenswert macht wie damals. Dahinter verbirgt sich ein 5-Gang-Schaltgetriebe, eine Spezifikation, die beim Cabriolet weit von der Norm entfernt war und nach der Enthusiasten und Sammler aktiv suchen. Durchgehend in Blau gehalten – Außen-, Innen- und Motorhaube in perfekter Harmonie – präsentiert sich das Auto als stimmiges und elegantes Beispiel für Open-Air-Fahren. Ursprünglich in Deutschland ausgeliefert, kommt es mit einem ausführlichen Rechnungsdossier an. Mit 142.850 Kilometern wurde das Auto wie vorgesehen genutzt und genossen, und es fährt mit der Laufruhe und dem Vertrauen, die sich aus gewissenhaftem Besitz und Wartung ergeben. Ein später, korrekter und zutiefst zufriedenstellender 911 – und das Ende einer Ära, die es wert ist, besessen zu werden. Auto aus Privatbesitz – AD als Vermittler.