1977' Porsche 911 Carrera 3.0

HINWEIS: Komplett restauriertes Fahrzeug (0 km).
911 CARRERA 3.0
Die Carrera-Nomenklatur ist seit langem mit einem der härtesten Straßenrennen der Welt verbunden – dem Carrera Panamericana Road Race – einer Veranstaltung, die bei Herstellern und Fahrern in der Motorsportwelt Legenden hervorbrachte.
Heute ziert das Carrera-Typenschild Generationen von Porsche, vom 356 bis zur aktuellen Modellreihe. Eines der legendärsten Modelle seiner Geschichte ist zweifellos der 911 Carrera 3.0, denn er nimmt in der Geschichte des 911, der zwei Porsche-Legenden vereint, einen besonderen Platz ein.
Seit Ende 1975 stellte der 911 Carrera 3.0 die Inkarnation des Porsche Carrera dar, der als 2.7 Carrera RS vorgestellt wurde, und nutzte den 3,0-Liter-Motor im gleichen Aluminiumgussgehäuse wie sein legendärer Begleiter, der Tipo 930 911 Turbo. Tatsächlich war es die perfekte Ergänzung.
Der 911 Carrera 3.0 wurde nur zwei Jahre lang, von 1975 bis 1977, vermarktet und wurde speziell zwischen dem serienmäßigen 911 und dem 911 Turbo gebaut. Er leistete zusätzliche 35 PS gegenüber dem 2,7 911, hatte einen etwas breiteren Hinterbau und 16-Zoll-Schmiedelegierungen. Technisch gesehen handelt es sich beim Motor im Wesentlichen um den 911 Turbo ohne Turbolader, das leichtere 6-Loch-Schwungrad des Carrera RS 2.7, weshalb die Leistungswerte des Carrera 3.0 denen des RS sehr ähnlich sind.
Weltweit wurden im Zweijahreszeitraum nur 3.687 Exemplare des Carrera 3.0 produziert, davon wurden nur 1.123 Exemplare als Targa-Modelle ausgeliefert.
In der Welt der Oldtimer ist der Carrera 3.0 aus Investitionssicht ein äußerst interessantes Fahrzeug. Aufgrund des geringen Produktionsvolumens selten, verfügt es über einen fantastischen luftgekühlten Motor, der von zwei der legendärsten 911er der Geschichte stammt, und ist mit seinem verführerischen Sound und seinem klassischen Aussehen ein Traum für jeden Liebhaber.