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1977' Porsche 911 Carrera 3.0
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€125,930Publié 28 Mai 2023ID: 4N7Ob0
Périmée
il y a 1 année, 5 mois
il y a 1 année, 5 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 46 années
Déplacement: 3000 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1977' Porsche 911 Carrera 3.0
REMARQUE : Véhicule entièrement restauré (0 kms).
911 CARRERA 3.0
La nomenclature Carrera a longtemps été associée à l'une des courses sur route les plus difficiles au monde - la Carrera Panamericana Road Race - un événement qui a créé des légendes pour les constructeurs et les pilotes du monde du sport automobile.
Aujourd'hui, la plaque signalétique Carrera orne des générations de Porsche, de la 356 à la gamme actuelle. L'un des modèles les plus mythiques de son histoire est sans aucun doute la 911 Carrera 3.0, car elle occupe une place à part dans l'histoire de la 911 réunissant deux légendes Porsche.
Depuis fin 1975, la 911 Carrera 3.0 représentait l'incarnation de la Porsche Carrera présentée comme la 2.7 Carrera RS et utilisait le moteur de 3,0 litres dans le même carter en fonte d'aluminium que sa compagne légendaire, la Tipo 930 911 Turbo. En fait, c'était le match parfait.
Commercialisée pendant seulement deux ans de 1975 à 1977, la 911 Carrera 3.0 a été spécialement construite entre la 911 standard et la 911 Turbo, fournissant 35 ch supplémentaires par rapport à la 2.7 911, une position arrière légèrement plus large et des alliages forgés de 16 pouces. D'un point de vue technique, le moteur est essentiellement le 911 turbo sans turbocompresseur, le volant moteur à 6 trous plus léger de la Carrera RS 2.7, ce qui explique pourquoi les performances de la Carrera 3.0 sont très similaires à celles de la RS.
La production mondiale de la Carrera 3.0 n'a été que de 3 687 sur la période de deux ans, dont seulement 1 123 ont été livrées en tant que modèles Targa.
Dans le monde des voitures classiques, la Carrera 3.0 est un véhicule extrêmement intéressant du point de vue de l'investissement. Rare en raison de son faible volume de production, elle est dotée d'un fantastique moteur refroidi par air dérivé de deux des 911 les plus légendaires de l'histoire et avec sa sonorité séduisante et son look classique, le rêve d'un passionné.
911 CARRERA 3.0
La nomenclature Carrera a longtemps été associée à l'une des courses sur route les plus difficiles au monde - la Carrera Panamericana Road Race - un événement qui a créé des légendes pour les constructeurs et les pilotes du monde du sport automobile.
Aujourd'hui, la plaque signalétique Carrera orne des générations de Porsche, de la 356 à la gamme actuelle. L'un des modèles les plus mythiques de son histoire est sans aucun doute la 911 Carrera 3.0, car elle occupe une place à part dans l'histoire de la 911 réunissant deux légendes Porsche.
Depuis fin 1975, la 911 Carrera 3.0 représentait l'incarnation de la Porsche Carrera présentée comme la 2.7 Carrera RS et utilisait le moteur de 3,0 litres dans le même carter en fonte d'aluminium que sa compagne légendaire, la Tipo 930 911 Turbo. En fait, c'était le match parfait.
Commercialisée pendant seulement deux ans de 1975 à 1977, la 911 Carrera 3.0 a été spécialement construite entre la 911 standard et la 911 Turbo, fournissant 35 ch supplémentaires par rapport à la 2.7 911, une position arrière légèrement plus large et des alliages forgés de 16 pouces. D'un point de vue technique, le moteur est essentiellement le 911 turbo sans turbocompresseur, le volant moteur à 6 trous plus léger de la Carrera RS 2.7, ce qui explique pourquoi les performances de la Carrera 3.0 sont très similaires à celles de la RS.
La production mondiale de la Carrera 3.0 n'a été que de 3 687 sur la période de deux ans, dont seulement 1 123 ont été livrées en tant que modèles Targa.
Dans le monde des voitures classiques, la Carrera 3.0 est un véhicule extrêmement intéressant du point de vue de l'investissement. Rare en raison de son faible volume de production, elle est dotée d'un fantastique moteur refroidi par air dérivé de deux des 911 les plus légendaires de l'histoire et avec sa sonorité séduisante et son look classique, le rêve d'un passionné.
