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1935' Rolls-Royce Phantom
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$795,000Veröffentlicht 1 Juni 2025ID: DMNW6m
- Missouri
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Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 90 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1935' Rolls-Royce Phantom
Seit seiner Gründung im Jahr 1904 wurde Rolls-Royce schnell zu einem Symbol für Luxusinnovation und außergewöhnliche Ingenieurwesen. Bekannt dafür, den Benchmark in Automotive Excellence festzulegen. Das Engagement der Marken für den Aufbau des besten Autos der Welt hat ein lang anhaltendes Erbe der ikonischen Modelle geschaffen, das von Prominenten und Sammlern auf der ganzen Welt bewundert wurde. In den späten 1920er Jahren führte Rolls-Royce die Anklage in einer sich schnell entwickelnden Automobilindustrie. Das 1929 eingeführte Phantom II führte die Tradition seiner Vorgänger wie dem neuen Phantom und Silver Ghost durch und diente sechs Jahre lang als Marques -Flaggschiff -Modell. Angetrieben von einem 7,7-Liter-Sechszylindermotor, der fortgeschrittener war als das Gerät, das in dem Phantom I verwendet wurde. Es enthielt zahlreiche technische Verbesserungen wie einen Querstrom-Zylinderkopf und bessere Auspuffanlagen, die zu einer höheren Leistung und einem reibungsloseren Betrieb beitrugen. Rolls-Royce konzentrierte sich nicht auf PS-Zahlen, um die Autos vorzusehen, dass die Autos eine außergewöhnliche Verfeinerung für sich selbst sprechen ließen. Das überarbeitete Chassis bot auch einen besseren Komfort für den Handhabung und den Fahren, um Coachbuildern mehr Freiheit zu geben, schlankere, niedrigere Design-Designs zu schaffen. In der Entwicklung des Phantom II. Sir Henry Royce stellte sich ein Modell vor, das für die Hochgeschwindigkeitsanforderungen europäischer Straßen geeignet war. In Zusammenarbeit mit dem Ingenieur Ivan Evernden entwickelten sie eine sportlichere Version des Phantom II, die später als Continental bekannt war. Es enthielt Modifikationen wie ein kürzeres Chassis -höherer Federquoten und eine niedrigere Etage, die für dynamischere Tourenfunktionen ausgelegt sind. Das Konzept des Kontinentals begann mit dem Chassis 26EX, der mit einem speziellen Salon-Körper von Barker & Co.-Gewinnabzeichnungen bei prestigeträchtigen Ereignissen wie der Concours-Deleganz von Biarritz debütierte. Obwohl es keine feste Fabrikspezifikation für die Continental-Variante gab, baute es für die Continental-Varianten-Roll-Royce, die um 281 kontinentale Chassis basiert. Von dem Phantom II verkörperte die Ta-Serie alle Fortschritte, die Rolls-Royce seit der Einführung der Modelle im Jahr 1929 erzielt hatte. Die TA war die letzte Serie, die vor dem Übergang zum Phantom III produziert wurde. Nur fünfzehn kontinentaler Chassis, die in diesem exklusiven Lauf gebaut wurden. Owen Drophead Sedanca Coupé mit dem Namen des wichtigen Londoner Händlers, der angeblich an seiner Gründung beteiligt war. Die Linien dieses Körpers waren nicht vergleichbar, einschließlich einer extrem langen Kapuzenlinie, einem geschwungenen, geschwungenen Gürtelllinienform, der offene Kotflügel und ein relativ kurzes Heck mit den typischen Gurney-Nutting-Stamm- und Heck-Ersatzteilen trägt. Das Owen Drophead Sedanca -Coupé würde zu Recht als typischerweise als die am besten dargestellte Phantom II Continental als am besten dargestellt werden. Es wurde 1935 an Sir Albert Edward Harry Mayer Primrose den 6. Earl of Rosebery, eine prominente Figur im schottischen Adel, geliefert. Sein Haus in Edinburgh bot den Hintergrund für dieses große Automobil, das ursprünglich in Schwarz fertiggestellt wurde. Im Laufe der Jahre hat 179ta eine Reihe bemerkenswerter Eigentümer durchlaufen, darunter Miss Eleanor Christian Sharp aus Dundee und später Michael Eduddows, einen in Florida stationierten britischen Militäroffizier. Das Auto setzte seine Reise über den Atlantik fort, wo es sich mehrmals in die USA wandelte, einschließlich des Eigentums von Charles Hedstrom in Michigan und William G. Parfait in Colorado. Seine Zeit im Otis Chandler -Museum in Los Angeles 179ta war ein Mittelstück, das für seine historische Bedeutung und zeitlose Schönheit bewunderte. Das Auto trat später in die Pflege von Boone W. Lagrange und dann Robert Thomas Martin Jr., bevor er unter dem Besitz von Malcolm E. Ginna nach Großbritannien zurückkehrte. Die Autokar wurde wiederhergestellt und für die Deleganz von 2024 Pebble Beach Concours vorbereitet, obwohl logistische Herausforderungen seine Teilnahme verhinderten. Das Auto bleibt im Rahmen von Concours-fertigem Zustand ein Beweis für die Qualität seiner Restaurierung. Diese auffällige Transformation betont die Gurney Nutting Coachworks, die die Linien aufrechterhalten und die Autos aufrechterhalten, die Präsenz und Raffinesse auferlegen. Das fachmännisch restaurierte Interieur ist sowohl geräumig als auch luxuriös ausgestattet und bietet für alle Passagiere außergewöhnlichen Komfort. Gurney Nuttings sorgfältige Handwerkskunst zeigt sich in jedem Detail, wobei jedes Feature sorgfältig gestaltet und positioniert ist. Die Kabine, die in elegantem braunem Leder fertiggestellt wurde, ergänzt durch restaurierte Walnussholzverkleidung und polierte Metallakzente, bietet sowohl Fahrern als auch Passagieren ein ruhiges und verwöhnendes Erlebnis. Das reichlich vorhandene Drehmoment sorgt selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten leicht zu beschleunigen. Kombiniert mit einem hoch entwickelten Aufhängungssystem, das semielliptische Federn und hydraulische Stoßdämpfer umfasst, bietet das Auto eine raffinierte, aber reaktionsschnelle Fahrt. Diese Mischung aus Macht und Präzision macht das Phantom II Continental zu einer Freude, ob auf belebten Stadtstraßen oder gemächlichen Straßenstraßen zu fahren. Diese Autos reisen von seinen schottischen Ursprüngen zu seiner Zeit in prestigeträchtigen US-Sammlungen veranschaulicht die dauerhafte Anziehungskraft des Phantom II Continental. Mit dem seltenen kontinentalen Chassis-Chassis-Gurney-Nutting-Sedanca-Coupé-Coupé-Körper und angesehener Eigentümergeschichte und einem echten Asset-Asset-Asset-Sogning-Ansammlung von Pre-War-Roll-Lösch-Handwerken und einem echten Asset-Asset-Asset-Asset-Asset-Asset-Asset-Asset-Sogn-Ansammlung. Die perfekte Kombination aus Luxusgeschwindigkeit und Verfeinerung ist nicht nur aufgrund seiner markanten Design, sondern auch für seine reichhaltige Herkunft und umfangreiche Dokumentation. Unterstützt von einem Active Owners Club und gebaut für leistungsstarke Tournee Die Phantom II Continental wurde so konzipiert, dass sie den Enthusiasten eine einzigartige Gelegenheit bietet, Rolls-Royce von seiner besten Seite zu erleben. Angebote Willkommen und Geschäfte berücksichtigt. Für zusätzliche Details können Sie diese Auflistung direkt auf unserer Website https://hymanltd.com/vehicles/77888-1935-roll-royce-phantom-ii-continental-owen-sedanca-coupe/ anzeigen
