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1926' Sunbeam Super Sports 3 Litre Twi
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£235,000Veröffentlicht 9 März 2023ID: p3gsCH
Abgelaufen
1 Jahr, 8 Monate her
1 Jahr, 8 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 97 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1926' Sunbeam Super Sports 3 Litre Twi
1926 Sunbeam Super Sports 3-Liter-Twin-Cam-Tourer.
Fahrgestellnummer: 4163GF
Registrierungsnummer: YM4066
Ein seltener Überlebender von etwa 300 Exemplaren, die zwischen 1926 und 1930 gebaut wurden.
Das Auto wurde in den 70er Jahren mit einem verstärkten 10-Fuß-10-Zoll-Chassis komplett umgebaut. Es verfügt über seine originale 4-Sitzer-Tourenkarosserie, die mit einem neuen Eschenrahmen bis hin zum Scuttle umgebaut wurde
verkleidet mit originalen Aluminiumplatten.
Der Vorbesitzer hatte das Auto seit 1990, als er einen neuen Motorblock mit neuen Pleueln und Kolben einbaute. Seitdem ist eine vollständige Wartungshistorie verfügbar, von der die meisten Arbeiten von Holcombe Engineering (Mike Collis) durchgeführt wurden, die eine unabhängige Wartungshistorie des Autos liefern können. In den letzten Jahren wurde es mit einem neuen Kühlerblock und einem neuen Tellerrad mit hoher Übersetzung und einem Ritzel ausgestattet, wodurch es sehr langbeinig wird.
Der jetzige achtzigjährige Besitzer hat sich nun entschieden, sich aufgrund seines fortgeschrittenen Alters von dem Auto zu trennen. Er montierte 4 neue Reifen und ließ erhebliche mechanische Arbeiten am Auto durchführen, für die Rechnungen vorliegen, mit dem Ziel, es in einen Top-Zustand für Touren zu versetzen. JC Engineering aus Lincolnshire wurde mit den Arbeiten betraut, die gelinde gesagt gründlich und umfangreich sind.
Das Auto hat eine gute blaue Lackierung mit schwarzen Kotflügeln. Die Innenausstattung besteht aus kastanienbraunem Leder in sehr gutem Zustand, zusammen mit einem Paar kastanienbrauner Lederkissen für die Fondpassagiere. Das Leder ist in ausgezeichnetem Zustand mit genau der richtigen Menge an Patina.
Zwei Reserveräder sind am Heck des Autos montiert und ein hochwertiges Verdeck lässt sich bei schlechtem Wetter leicht aufstellen. Eine originale Sunbeam-Bedienungsanleitung wird ebenfalls mit dem Auto geliefert, ebenso wie die originalen Block- und Nockenwellen usw.
Der Motorraum ist eine Augenweide mit der spektakulären Doppelnockenwelle, die den Ehrenplatz einnimmt. Mehrere am Schott angebrachte Plaketten bezeugen, dass das Auto mehrfach von Deauville nach Paris gefahren wurde, wo es auch ein Preisträger war. Der Motor startet leicht und läuft wunderbar mit Kraftstoff, der aus dem umgebauten Autovac-Kraftstoffversorgungssystem zugeführt wird.
Verkäufe & Bewertungen
Vintage & Prestige von Northampton Ltd.
Ausstellungsraum:
2 Ryehill Ct, Industriegebiet Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Besichtigungen & Besichtigungen bitte nur nach Vereinbarung. Wir haben vor Ort Langzeitlager für über 200 Autos mit 24-Stunden-Sicherheitsdienst und Lieferung mit überdachtem Anhänger an Kunden in ganz Europa.
Fahrgestellnummer: 4163GF
Registrierungsnummer: YM4066
Ein seltener Überlebender von etwa 300 Exemplaren, die zwischen 1926 und 1930 gebaut wurden.
Das Auto wurde in den 70er Jahren mit einem verstärkten 10-Fuß-10-Zoll-Chassis komplett umgebaut. Es verfügt über seine originale 4-Sitzer-Tourenkarosserie, die mit einem neuen Eschenrahmen bis hin zum Scuttle umgebaut wurde
verkleidet mit originalen Aluminiumplatten.
Der Vorbesitzer hatte das Auto seit 1990, als er einen neuen Motorblock mit neuen Pleueln und Kolben einbaute. Seitdem ist eine vollständige Wartungshistorie verfügbar, von der die meisten Arbeiten von Holcombe Engineering (Mike Collis) durchgeführt wurden, die eine unabhängige Wartungshistorie des Autos liefern können. In den letzten Jahren wurde es mit einem neuen Kühlerblock und einem neuen Tellerrad mit hoher Übersetzung und einem Ritzel ausgestattet, wodurch es sehr langbeinig wird.
Der jetzige achtzigjährige Besitzer hat sich nun entschieden, sich aufgrund seines fortgeschrittenen Alters von dem Auto zu trennen. Er montierte 4 neue Reifen und ließ erhebliche mechanische Arbeiten am Auto durchführen, für die Rechnungen vorliegen, mit dem Ziel, es in einen Top-Zustand für Touren zu versetzen. JC Engineering aus Lincolnshire wurde mit den Arbeiten betraut, die gelinde gesagt gründlich und umfangreich sind.
Das Auto hat eine gute blaue Lackierung mit schwarzen Kotflügeln. Die Innenausstattung besteht aus kastanienbraunem Leder in sehr gutem Zustand, zusammen mit einem Paar kastanienbrauner Lederkissen für die Fondpassagiere. Das Leder ist in ausgezeichnetem Zustand mit genau der richtigen Menge an Patina.
Zwei Reserveräder sind am Heck des Autos montiert und ein hochwertiges Verdeck lässt sich bei schlechtem Wetter leicht aufstellen. Eine originale Sunbeam-Bedienungsanleitung wird ebenfalls mit dem Auto geliefert, ebenso wie die originalen Block- und Nockenwellen usw.
Der Motorraum ist eine Augenweide mit der spektakulären Doppelnockenwelle, die den Ehrenplatz einnimmt. Mehrere am Schott angebrachte Plaketten bezeugen, dass das Auto mehrfach von Deauville nach Paris gefahren wurde, wo es auch ein Preisträger war. Der Motor startet leicht und läuft wunderbar mit Kraftstoff, der aus dem umgebauten Autovac-Kraftstoffversorgungssystem zugeführt wird.
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2 Ryehill Ct, Industriegebiet Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
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