1926' Sunbeam Super Sports 3 Litre Twi

1926 Sunbeam Super Sports 3 litres Twin Cam Tourer.
Numéro de châssis : 4163GF
Numéro d'enregistrement : YM4066
Un rare survivant parmi les quelque 300 construits entre 1926 et 1930.
La voiture a été entièrement reconstruite dans les années 70 avec un châssis renforcé de 10 pieds 10 ". Elle arbore sa carrosserie de tourisme 4 places d'origine reconstruite avec un nouveau cadre en frêne jusqu'au scuttle qui est
recouvert de panneaux d'aluminium d'origine.
L'ancien propriétaire à l'actuel possédait la voiture depuis 1990 lorsqu'il a installé un nouveau bloc moteur avec de nouveaux bielles et pistons. Depuis lors, un historique d'entretien complet est disponible, dont la plupart des travaux ont été entrepris par Holcombe Engineering (Mike Collis) qui peut fournir un historique d'entretien indépendant de la voiture. Au cours des dernières années, il a été équipé d'un nouveau noyau de radiateur et d'une nouvelle couronne à rapport élevé et d'un pignon, ce qui lui confère des jambes très longues.
L'actuel propriétaire octogénaire a maintenant décidé de se séparer de la voiture en raison de son âge avancé. Il a monté 4 pneus neufs et fait effectuer d'importants travaux mécaniques sur la voiture dont les factures sont au dossier, le but étant de la remettre en parfait état pour le tourisme. JC Engineering du Lincolnshire s'est vu confier les travaux qui, pour le moins, sont approfondis et étendus.
La voiture est finie dans une bonne peinture bleue avec des ailes noires. À l'intérieur se trouve du cuir marron en très bon état ainsi qu'une paire de coussins en cuir marron à l'usage des passagers arrière. Le cuir est en excellent état avec juste ce qu'il faut de patine.
Des roues de secours jumelles sont montées à l'arrière de la voiture et un capot de bonne qualité se dresse facilement en cas d'intempéries. Un manuel du propriétaire Sunbeam d'origine est également livré avec la voiture, tout comme le bloc d'origine et les arbres à cames, etc.
Le compartiment moteur est une joie à voir avec la spectaculaire double came qui occupe une place de choix. Plusieurs plaques montées sur le plafond attestent que la voiture a été conduite de Deauville à Paris à plusieurs reprises où elle a également été primée. Le moteur démarre facilement et fonctionne parfaitement avec le carburant alimenté par le système d'alimentation en carburant autovac reconstruit.

Ventes & Estimations
Vintage & Prestige de Northampton Ltd.

Salle d'exposition :
2 Ryehill Ct, zone industrielle Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
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