Vor 3 Jahren aus Schottland als unvollständiges Projekt eines angesehenen Herstellers von Specials gerettet und von mir über einen Zeitraum von 12 Monaten in seinen aktuellen Zustand gebracht. Ich bin dies für die letzten 2 Jahre gefahren und habe 2000 Meilen pro Jahr zurückgelegt, um mein Geschäft zu fördern und mein Offroad-Fahrrad zu transportieren. Iroko. hartes Holzbett. Rover 3. 5 v8 mit 5-Gang-Box, geteilte Kardanwelle. Jag 308 Vorderradaufhängung. Jag xj6 Hinterachse Luftfederung Überholte Zackenräder. Gasumwandlung. Reg bewertet bei £ 3000 mit Bewertung zur Hand V5 in meinem Namen.
Umfangreiche Arbeiten zur Zuverlässigkeit, einschließlich vollständiger Überholung der Bremse, neuer Aufhängungsbuchsen, Federn, Kugelgelenke, Antriebswellen-UJs, Motoraufklärung, Getriebeaufklärung. Split 4-1 mit zwei roten Flammenendendosen herrliches Rumpeln. Zu viel, um hier mit unzähligen Mannstunden, späten Nächten (Geld, was ist das!) Zu diesem Build aufzulisten.
Großer Spaß und Kreuzfahrten gut mit 60 Meilen pro Stunde den ganzen Tag.
Pro - Sie werden nie wieder einen sehen. Was ist nicht zu mögen?