1953' Talbot Sunbeam

Sauvé d'Écosse il y a 3 ans en tant que projet incomplet d'un constructeur respecté de promotions et mis dans son état actuel par moi, sur une période de 12 mois. Je conduis cela depuis 2 ans, parcourant 2000 miles par an pour promouvoir mon entreprise et transporter mon vélo tout-terrain.
Iroko. lit de bois dur.
Rover 3. 5 v8 avec boîte à 5 vitesses, arbre d'hélice divisé.
Suspension avant Jag 308.
Essieu arrière Jag XJ6
Suspension pneumatique
Roues dentelées rénovées.
Conversion de gaz.
Reg évalué à 3000 £ avec une évaluation à portée de main
V5 en mon nom.

Travail approfondi effectué pour la fiabilité, y compris la révision complète des freins, la nouvelle bague de suspension, les ressorts, les joints à rotule, l'arbre de transmission, la reconstitution du moteur, la reconstitution de la boîte de vitesses. Divisez 4-1 avec une extrémité à flamme rouge jumelée. Trop de choses à énumérer ici avec des heures de travail innombrables, des nuits tardives (quoi que ce soit!) À cette version.

Très amusant et navigue bien à 60 mph toute la journée.

Pro- vous n'en verrez jamais un autre.
Contre - Qu'est-ce qu'il ne faut pas aimer.