Der Triumph Mayflower wurde zwischen 1949 und 1953 hergestellt. Das Modell war ein Versuch eines Kleinwagens mit einem gehobenen Image, aber die Verkaufszahlen waren langsam – es wurden nur 34.000 Stück produziert – vielleicht, weil das „messerscharfe“ Design weder auf britischen noch auf amerikanischen Märkten Anklang fand. Bei diesem Auto handelt es sich um einen sehr späten, von Mayflower spezifizierten Neuwagen mit verschiedenen Extras, darunter Ledersitze und eine Heizung. Es kam zu uns als Ersatz für einen teureren Klassiker. Der letzte Besitzer gab eine beträchtliche Menge Geld aus, um die Bremsen und verschiedene andere Ersatzteile zu sortieren. PAR 752 hatte in den fünfziger und sechziger Jahren vier Besitzer und scheint dann die nächsten rund vierzig Jahre bei seinem fünften Besitzer gewesen zu sein. Es wurde irgendwann in einem hellen Grünton neu lackiert, der nicht allzu weit vom ursprünglichen Grau entfernt war, und die Karosserie sieht mit einigen Mängeln gut aus. Der Innenraum ist in brauchbarem Zustand – die Rückenlehne des Fahrersitzes hat sich oben gelöst und muss repariert werden, aber jemand hat einen Satz ordentlicher Bezüge für den oberen Teil beider Vordersitze angefertigt. Die Unterseite ist massiv; Die Schweller sind etwas plattiert, aber die Schienen und Böden sind in sehr gutem Zustand. Der 1247-cm³-Motor mit Seitenventilen läuft gut und die Dreigangschaltung der Lenksäule ist geschmeidig und knackfrei. Es verfügt über einen elektrischen Ventilator und eine After-Market-Temperaturanzeige. Die Verkehrsteilnehmer sind funktionsfähig und mit blinkenden Glühbirnen ausgestattet. Wir haben gerade ein paar kosmetische Arbeiten durchgeführt und einen Ölwechsel durchgeführt. Jetzt ist es einsatzbereit. Diese ungewöhnlichen Autos sind überraschend gut zu fahren und ziehen aufgrund ihrer Seltenheit auf der Straße oder auf Messen große Aufmerksamkeit auf sich. Dieses Exemplar wird mit verschiedenen Ersatzteilen und Dokumentationen geliefert, darunter ein Handbuch, Werkstatthandbücher, ein Heritage-Zertifikat, ein Original-Buff-Logbuch und verschiedene Rechnungen sowie eine speziell angefertigte Ausstellungsflagge und eine vergossene Geschichtstafel. Diese Mayflower ist eindeutig nicht perfekt, aber wir verkaufen sie im Austausch. Dennoch ist es in einem sehr brauchbaren Zustand und sehr preiswert – die Nummer „PAR 752“ ist original, übertragbar und von erheblichem Wert!