In Stockentengrün gehalten, ergänzt durch schwarze Innenausstattung. Dieser 2,5-Liter-Triumph TR6 hat eine umfangreiche Restaurierung erhalten, einschließlich eines Austauschchassis, mit sehr schönem Lack, ich kann an diesem Auto keine Korrosion feststellen, und ist unter der Motorhaube gut platziert. Der Motor wurde mit einem Zylinderkopf nach britischer Spezifikation und einem Umbau auf SU-Vergaser zusammen mit neuer Nebenaggregatewasserpumpe, Lichtmaschine, Anlasser und 123 elektronischem Zündverteiler umgebaut. Das Getriebe wurde überholt und mit einem Overdrive ausgestattet. Weitere Arbeiten umfassten den Einbau eines elektrischen Revotec-Lüfters, eines Edelstahlauspuffs und -krümmers, erneuerter Bremsen und Schläuche, erneuerter Antriebswellen und Kardanwelle sowie Radlaufverkleidungen. Die Aufhängung wurde mit Polybushes und neuen Gasdämpfern umgebaut und eine elektrische Servolenkung eingebaut. Das Auto steht auf Revolution 5-Speichen-Leichtmetallfelgen, begleitet von einem neuen Stahl-Ersatzrad. Die Dokumentation umfasst ein Heritage-Zertifikat, eine V5C-Aufzeichnung eines ehemaligen Halters in Großbritannien, einen beeindruckenden Stapel Rechnungen über die Zeit des Autos in diesem Land und Fotos, die dokumentieren. Der Triumph wurde im Dezember 1975 hergestellt.