Triumph

TYF 97F ist ein nummerngleicher Rechtslenker-Home Market TR5 PI, der am 28. Mai 1968 gebaut wurde und das Werk in der heute präsentierten Farbe Königsblau … 

Wir freuen uns, dieses sehr bekannte und äußerst erfolgreiche historische Rallyefahrzeug auf den Markt bringen zu können. 883 GOH ist ein Beispiel für den britischen … 

Triumph TR6 PI | Restauriert | Overdrive | 150 PS | 1973 Höhepunkte: - Restauriert - Wartungshistorie bekannt - 150 PS Benzineinspritzung (PI), 2,5-Liter-6-Zylinder-Motor - … 

EINFACHES GRÜN ÜBER GRÜN MIT DEM RICHTIGEN VYNIDE-INTERIOR. Ein charmantes, äußerst originales Triumph-Herald-Coupé, zugelassen am 22.06.1962. Die Papiere enthalten zahlreiche Teile-/Arbeitsrechnungen, die die Wartungshistorie dieses … 

Lackiert in Königsblau, ergänzt durch hellbraune Lederausstattung und neues schwarzes Verdeck, alles in superschönem Zustand. Sehr brauchbar und ein Fahrspaß. Der Lack ist außergewöhnlich, mit … 

1980er Triumph TR7 mit italienischer Erstzulassung und originalen Nummernschildern. Das Auto aus Einzelbesitz ist vollständig und hervorragend erhalten. 

1980 Triumph TR7 Spider aus Kalifornien importiert, sehr verrottungsfreies Rollgehäuse. Die Schale weist Schäden an der rechten Seite, dem inneren Flitch-Bereich, der Trennwand und dem … 

1964 Triumph TR4. Signalrot mit schwarzem Polster, weißem Keder und schwarzem Verdeck. Dieser atemberaubende Triumph wurde 2016 im Rahmen eines Restaurierungsprojekts gekauft und wunderschön in … 

Triumph TR3 | Restauriert | Guter Zustand | 1959 Höhepunkte: - Restauriert - Fotobericht der Restaurierung verfügbar - 1991-cm³-Vierzylindermotor mit Doppelvergasern - 4-Gang-Schaltgetriebe - Schwarzes … 

Ein originales TR7 Cabriolet Kürzlich wurde es von uns selbst wieder in Betrieb genommen, mit Elektrik-, Tuning- und Lackauffrischungsarbeiten, abgesehen von der wenigen nennenswerten Geschichte. …