Triumph

Triumph-Hirsch | Restauriert | Überholter Motor | Hardtop | 1971 Höhepunkte: - Restauriert - Überholter Motor - Wartungshistorie bekannt - Hardtop verfügbar - 3,0-Liter-V8-Motor Restaurierter … 

Triumph TR3 A, kalifornischer Herkunft, 1997 nach Italien importiert. Professionelle Restaurierung durch Borghi, Mailand, Fotobuch verfügbar. Ausgestattet mit einem historischen Zertifikat und einer ASI Targa … 

TR4A, Baujahr 1967, komplett restauriert, mit Overdrive Signalroter Surrey-Spitzenwagen mit schwarzem Innenraum und roten Teppichen. Weicher Mohair-Einsatz. Umfangreiche Historiendatei mit einer beträchtlichen Anzahl von Rechnungen … 

Dieser Triumph TR6 von 1973 glänzt in Pimento-Rot mit einem werksseitigen Vinyl-Verdeck und Originalsitzen. Derzeitiger Eigentümer seit 1982 und langjähriger TRGB-Kunde. Das Auto wurde zwischen … 

TYF 97F ist ein nummerngleicher Rechtslenker-Home Market TR5 PI, der am 28. Mai 1968 gebaut wurde und das Werk in der heute präsentierten Farbe Königsblau … 

Wir freuen uns, dieses sehr bekannte und äußerst erfolgreiche historische Rallyefahrzeug auf den Markt bringen zu können. 883 GOH ist ein Beispiel für den britischen … 

Triumph TR6 PI | Restauriert | Overdrive | 150 PS | 1973 Höhepunkte: - Restauriert - Wartungshistorie bekannt - 150 PS Benzineinspritzung (PI), 2,5-Liter-6-Zylinder-Motor - … 

EINFACHES GRÜN ÜBER GRÜN MIT DEM RICHTIGEN VYNIDE-INTERIOR. Ein charmantes, äußerst originales Triumph-Herald-Coupé, zugelassen am 22.06.1962. Die Papiere enthalten zahlreiche Teile-/Arbeitsrechnungen, die die Wartungshistorie dieses … 

Lackiert in Königsblau, ergänzt durch hellbraune Lederausstattung und neues schwarzes Verdeck, alles in superschönem Zustand. Sehr brauchbar und ein Fahrspaß. Der Lack ist außergewöhnlich, mit … 

1980er Triumph TR7 mit italienischer Erstzulassung und originalen Nummernschildern. Das Auto aus Einzelbesitz ist vollständig und hervorragend erhalten.