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1970' Triumph Stag
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£36,995Veröffentlicht 31 August 2024ID: zEy75U
Abgelaufen
3 Monate, 3 Wochen her
3 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Alter: 54 Jahre
Kilometerstand: 800 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1970' Triumph Stag
Dies ist ein echtes Sammlerstück und eine unglaublich seltene Gelegenheit, einen der begehrtesten Triumph-Hirsch-Linkshänder der Welt zu erwerben. Dies ist „Pressemitteilungsauto Nummer 8“, eines der ganz besonderen Vorserienautos. Fotobeweise des British Motor Industry Heritage Trust bestätigen, dass es sich um das Press Launch-Auto in Belgien im Jahr 1970 handelte. Es wurden größtenteils zwanzig Vorserienautos gebaut Für Presse- und Werbezwecke erhielten diese Sonderfahrzeuge Kommissionsnummern von LD1 bis LD20. Schon beim ersten Blick auf dieses Auto wäre der erste Hinweis darauf das H-Kennzeichen von 1970 und die Buchstaben RVC, die auf ein Coventry-Kennzeichen hinweisen.
Der RVC 432H wurde am 27. März 1970 gebaut und präsentiert sich heute in New White mit Inka-Rot-Polsterung. Eine Kopie des originalen Buff-Logbuchs lässt darauf schließen, dass das Auto über fünf Jahre lang bei Triumph blieb, bevor es an seinen ersten Privatbesitzer verkauft wurde. Der Stag wurde 1982 besteuert und verbrachte dann lange Zeit abseits der Straße, bevor er 2012 einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde. Seitdem hatte der RVC 432H nur einen Besitzer und hat weniger als 800 Meilen zurückgelegt.
Dieses Presseauto ist wunderschön verarbeitet. Zwölf Jahre nach dem Umbau hat das Auto immer noch eine hervorragende Karosserie, Lackierung, Chrom, Verzierungen, Gummis, einen atemberaubenden Motorraum, eine hervorragende Motorhaube und eine unglaublich in Wagenfarbe lackierte Unterseite. Die Polsterung wurde hervorragend überarbeitet und verfügt über wunderschöne Sitze, Türverkleidungen, Teppiche, Armaturenbrett und Anzeigen. Der Zustand zeigt deutlich den hohen Standard der Restaurierung und auch auf der Straße enttäuscht das Auto nicht. Der Motor läuft perfekt und bietet hervorragende Leistung, die Gangwechsel erfolgen mühelos und der Overdrive lässt sich sanft ein- und ausschalten. Das Auto fährt so, wie man es in den frühen 1970er Jahren erwartet hätte, als es nur wenige Jahre alt war. Es besteht kein Zweifel, dass es sich hierbei um ein echtes Sammlerstück handelt, und wir freuen uns, jemandem die einmalige Gelegenheit bieten zu können, ein bedeutendes Auto in der Geschichte dieser britischen Marke zu erwerben.
Der RVC 432H wurde am 27. März 1970 gebaut und präsentiert sich heute in New White mit Inka-Rot-Polsterung. Eine Kopie des originalen Buff-Logbuchs lässt darauf schließen, dass das Auto über fünf Jahre lang bei Triumph blieb, bevor es an seinen ersten Privatbesitzer verkauft wurde. Der Stag wurde 1982 besteuert und verbrachte dann lange Zeit abseits der Straße, bevor er 2012 einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde. Seitdem hatte der RVC 432H nur einen Besitzer und hat weniger als 800 Meilen zurückgelegt.
Dieses Presseauto ist wunderschön verarbeitet. Zwölf Jahre nach dem Umbau hat das Auto immer noch eine hervorragende Karosserie, Lackierung, Chrom, Verzierungen, Gummis, einen atemberaubenden Motorraum, eine hervorragende Motorhaube und eine unglaublich in Wagenfarbe lackierte Unterseite. Die Polsterung wurde hervorragend überarbeitet und verfügt über wunderschöne Sitze, Türverkleidungen, Teppiche, Armaturenbrett und Anzeigen. Der Zustand zeigt deutlich den hohen Standard der Restaurierung und auch auf der Straße enttäuscht das Auto nicht. Der Motor läuft perfekt und bietet hervorragende Leistung, die Gangwechsel erfolgen mühelos und der Overdrive lässt sich sanft ein- und ausschalten. Das Auto fährt so, wie man es in den frühen 1970er Jahren erwartet hätte, als es nur wenige Jahre alt war. Es besteht kein Zweifel, dass es sich hierbei um ein echtes Sammlerstück handelt, und wir freuen uns, jemandem die einmalige Gelegenheit bieten zu können, ein bedeutendes Auto in der Geschichte dieser britischen Marke zu erwerben.
