6 фото
1970' Triumph Stag
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£36,995Опубликовано 31 августа 2024ID: zEy75U
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 54 года
Пробег: 800 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1970' Triumph Stag
Это настоящая коллекционная вещь и невероятно редкая возможность приобрести один из самых востребованных экземпляров Triumph Stag в мире. Это «автомобиль номер 8 для пресс-релиза», один из особенных предсерийных автомобилей, и фотографические свидетельства Британского фонда наследия автомобильной промышленности подтверждают, что это был автомобиль, представленный на пресс-презентации в Бельгии в 1970 году. Было построено двадцать предсерийных автомобилей, в основном для прессы и рекламных целей, и этим специальным автомобилям были присвоены комиссионные номера от LD1 до LD20. При первом взгляде на этот автомобиль первым признаком этого будет регистрация H 1970 года, а буквы RVC обозначают регистрационный номер Ковентри.
RVC 432H был построен 27 марта 1970 года и закончен в том виде, в котором он представлен сегодня, в цвете New White с обивкой Inca Red. Копия оригинального бортового журнала предполагает, что автомобиль оставался в Triumph более пяти лет, прежде чем был продан своему первому частному владельцу. Stag был обложен налогом в 1982 году, а затем долгое время находился вне дороги перед капитальным ремонтом, который проводился в 2012 году. С тех пор у RVC 432H был только один владелец, и он проехал менее 800 миль.
Этот автомобиль для прессы прекрасно отделан, спустя двенадцать лет после ремонта автомобиль сохранил отличный кузов, лакокрасочное покрытие, хром, отделку, резину, потрясающий моторный отсек, отличный капот и невероятную окраску нижней части кузова. Обивка была великолепно обновлена: появились красивые сиденья, дверные карты, ковры, приборная панель и приборы. Состояние явно указывает на высокий уровень реставрации, да и на дороге машина не разочаровывает. Двигатель работает идеально, обеспечивая превосходные характеристики, переключения передач происходят без усилий, а повышающая передача включается и выключается плавно. Автомобиль едет так, как и следовало ожидать в начале 1970-х годов, когда ему было всего несколько лет. Нет сомнений, что это настоящий предмет коллекционирования, и мы рады предложить уникальную возможность приобрести значимый автомобиль в истории этой британской марки.
RVC 432H был построен 27 марта 1970 года и закончен в том виде, в котором он представлен сегодня, в цвете New White с обивкой Inca Red. Копия оригинального бортового журнала предполагает, что автомобиль оставался в Triumph более пяти лет, прежде чем был продан своему первому частному владельцу. Stag был обложен налогом в 1982 году, а затем долгое время находился вне дороги перед капитальным ремонтом, который проводился в 2012 году. С тех пор у RVC 432H был только один владелец, и он проехал менее 800 миль.
Этот автомобиль для прессы прекрасно отделан, спустя двенадцать лет после ремонта автомобиль сохранил отличный кузов, лакокрасочное покрытие, хром, отделку, резину, потрясающий моторный отсек, отличный капот и невероятную окраску нижней части кузова. Обивка была великолепно обновлена: появились красивые сиденья, дверные карты, ковры, приборная панель и приборы. Состояние явно указывает на высокий уровень реставрации, да и на дороге машина не разочаровывает. Двигатель работает идеально, обеспечивая превосходные характеристики, переключения передач происходят без усилий, а повышающая передача включается и выключается плавно. Автомобиль едет так, как и следовало ожидать в начале 1970-х годов, когда ему было всего несколько лет. Нет сомнений, что это настоящий предмет коллекционирования, и мы рады предложить уникальную возможность приобрести значимый автомобиль в истории этой британской марки.
