1971 Volkswagen Cabrio – – TMI-Innenraum – Salt & Pepper Tweed-Sitze mit Vinylrücken, Teppich und Unterlage – Chucks. Verdeck, Polster und Dachhimmel. Sämtliches Holz und die oberen Spriegel wurden durch massives Eichenholz ersetzt, lackiert und versiegelt. Ersetzter Heckscheibenrahmen – JVC Stereo AM/FM /CD/USB/Bluetooth 4 Kicker-Frontlautsprecher 2 Kicker 6x9 in der Heckbox 10 Audiobahn-Subwoofer - nicht angeschlossen, benötigt einen Verstärker - Federung vorne ca. 2 Zoll KYB-Stoßdämpfer und -Federbeine. Reifen – 175/55 vorne, 205/65 hinten, weniger als 5.000 Meilen. Scheibenbremsen vorne, Trommeln hinten – Motor – überholt, tolle Leistung und Fahrverhalten, 1776 – läuft gut mit normalem Kraftstoff. Serienmäßig Köpfe mild portiert und poliert Engle W110-Nockenwelle, 1,25-Kipphebel, Chrom-Molybdän-Stößelstangen Punktverteiler und serienmäßiger VW-Vergaser für Zuverlässigkeit 1,5-Liter-Ölwanne und Außenfilter – der Lack ist etwa 10 Jahre alt, Nissan B7-Farbe, Standox-Basis und klar. Beste verfügbare Qualität. Das VW Super Beetle Cabrio aus dem Baujahr 1971 wurde vor 10 Jahren lackiert, die Karosserie ist in einem großartigen Zustand. Der Innenraum wurde nach dem Lackieren erneuert. Neue Sitzbezüge, Teppich, Verdeck und Dachhimmel. Tiefergelegt mit BRM-Rädern und neuen Reifen. Scheibenbremsen vorne und komplett neue Bremskomponenten im gesamten Auto. Komplett neue Aufhängungsbuchsen. Der Motor ist ein frisch gebauter 1776er Doppelkanalmotor mit W110-Nockenwelle und 1,25-Kipphebeln. Es verfügt über eine Ölwanne und einen Außenfilter. Das Auto läuft und fährt ausgezeichnet. Es hat ein tolles Aussehen und eine tolle Haltung. Keine Restaurierung in der Bahnhofshalle, aber ein sehr netter Fahrer, der sich beim örtlichen Cruise-In gut zeigt.