Käfer aus dem Jahr 1956 mit erhaltener Original-Patina. Entgegen dem Anschein wurden am Auto Karosseriereparaturen durchgeführt, die Stellen, an denen Karosserieeingriffe erforderlich waren, wurden geschweißt. Der Lackierer „mit der Seele eines Künstlers“ „verursachte“ eine beschleunigte Korrosion an den reparierten Stellen und lackierte dann nach dem Einbrennen die gesamte Karosserie mit drei Schichten Klarlack. Das Fahrwerk wurde erneuert, ebenso das Getriebe, der Motor, die Federung und die Bremsen. Das einzige derartige Oval in Polen. Es weckt großes Interesse. Das Auto wird derzeit für das gelbe Kennzeichen zugelassen – es wird ins Denkmalverzeichnis eingetragen, es bleiben nur noch die technische Prüfung und die Kommunikationsabteilung übrig. Ich habe weitere Oldtimer-VWs, die renoviert wurden oder fertiggestellt werden müssen. Garbus hat seinen Sitz in Krakau