Verkäuferkommentare zu 1964' Volkswagen Transporter
Das Auto kam in einem Staat zu mir, der eine gründliche Renovierung erforderte. Es wurde professionell von einem Unternehmen restauriert, das sich mit der Renovierung des alten VW befasst. Die Renovierung wurde im Jahr 2020 durchgeführt. Seitdem reiste ich Probleme -frei von etwa 25.000 Kilometern, besuchte Kroatien und Korsika. Leider haben meine Kinder Erwachsene und ich keine Möglichkeit, weiter zu reisen, also werde ich es gerne gute Hände geben, damit jemand weiterhin Aufkleber von verschiedenen Orten in Europa sammeln kann. Das Auto wurde hauptsächlich im Sommer verwendet - im Herbst und Winter stand er in der Garage, und ich ging nur auf eine Reise durch die Stadt auf dem Dach :) Im Folgenden präsentierte ich Modifikationen, mit denen Sie störungsfreies Fahren genießen können. Seemann: Motorbasis (VW Industriemotor) in sehr gutem Zustand (ca. 50 Stunden zum Zeitpunkt des Kaufs) im Motor, der Motor wird ersetzt (hergestellt):- Elektronisches Zündsystem 123Niation- Carbonars Weber ICT + CSP-Kraftstoffsystem- Großöl Pumpe Typ 4- Große Ölpumpe mit Filter-neuer Klinke, Druck und Bag-Zündlinien. Der Differentialmechanismus wurde in 3,88- gelistete Dichtungen und Bremssiegel geändert:- Vorderbremsen, die in den Satz von CSP-beatmten Bremsscheiben gelistet sind- Große Hauptzylinder + Servolenkung (SERNO), wie in T2-, die alle vom CSP-Post-Bremssystem geliefert werden, das auf neuen Komponenten zusammengesetzt wurde. Add-Ons:- Webasto Airtop Parkenheizung- Zusätzliche Gelbatterie- Aufladen einer zusätzlichen Batterie beim Fahren- USB-Ladegerät ist viel niedriger als mein finanzieller Beitrag zu diesem Auto, aber leider solche Zeiten ...