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Dieses Grundstück wird über ikonische Auktionatoren versteigert, den legendären Verkauf bei Race Retro 2025 - Wettbewerbsautos am Samstag, den 22. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Im Jahr 1956 startete Volvo ihre 120er (Amazon) zu viel Anerkennung, und es sollte zu einer ihrer erfolgreichsten und bis 1970 in Produktion geblieben. Beginnend mit den 121 und 122 Modellen etablierte sich der Amazon bald als komfortable. Zuverlässiger und hervorragend gut gebautes Auto, das auch neue Maßstäbe der Sicherheitsausrüstung einführte, die Mitte der fünfziger Jahre immer noch eine Neuheit hat! Der Amazonas wurde von Jan Wilsgaard entworfen, der offen zugab, dass seine Inspiration von amerikanischen Autos der Zeit wie dem Chrysler New Yorker und dem Chrysler 300C Hardtop Coupé, das beide in einer zurückhaltenden, skandinavischen Art ähnlich sind von Weg. Immens robuste und gut geeignete Amazonen sind immer noch täglich in Gebrauch und sind in den letzten Jahren in der historischen Rallye-Szene beliebt. wurde erst zwischen August 1966 und August 1968 hergestellt. Das zweitürigste 123GT wurde als sportlichste Modell entwickelt und wurde von der Hochkompression B18D-Vierzylinder-Einheit aus dem P1800 mit hochkarätigen Cams und überarbeiteten Atmung angetrieben, was zu 115 PS im Vergleich zu Auf die 85 PS des Standardmodells, die, wenn sie mit einem All-Synchro-Overdrive-Getriebe verbunden ist, eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km / h ermöglichte. Weitere 123GT-Merkmale umfassten hochrangige Stoßdämpfer, Spezialradverschmutzungen, vordere Nebelscheinwerfer, eine mit dem Armaturenbrett montierte Drehzahl, Liegesitze und ein elegantes Drei-Speichen-Lenkrad. Die genauen Produktionszahlen sind ungewiss, aber die beste Schätzung scheint bei 1, 500 Beispielen zu liegen, von denen weniger als 70 angenommen werden, dass sie in Großbritannien immer noch auf der Straße sind. Full Details zu diesem Kevin Savage-gebautes historisches Rallye-Auto, das sie folgen sollen.