1954' Allard J2X

ESTE COCHE FUE ENCARGADO POR BOB LUCCRARELL (EL PROPIETARIO ORIGINAL) A STREET MACHINES ILIMITADO EN SEATTLE PARA SER CONSTRUIDO A MEDIDA. EL BASTIDOR FUE DISEÑADO A LA MEDIDA CON LA SEGURIDAD EN MENTE, LA SUSPENSIÓN DELANTERA ES ALLARD, EL EJE TRASERO ES FORD 9, LOS FRENOS SON TAMBORES CON ALETA BUICK DE 1954, LA TRANSMISIÓN ES FORDS FMX, EL MOTOR ES UN MOTOR CRATE FORD V8. EL CUERPO VINO DE JOHN HARDY UNO DE LOS POCOS QUE SE HABÍAN HECHO Y DE LOS POCOS QUE EXISTEN. EL HARDY ERA UN BASTIDOR COMPLETO CON MOTOR, TRANSMISIÓN Y EJE TRASERO INSTALADOS EN PRIME, SIN TRABAJO BRILLANTE. DURANTE LOS PRÓXIMOS 3 AÑOS INSTALÉ EL MAZO DE CABLES, LOS PARABRISAS BROOKLAND, LOS INSTRUMENTOS, EL SALPICADERO Y EL ACABADO INTERIOR, INCLUYENDO ASIENTOS ESPECIALES, CINTURONES DE SEGURIDAD, ESPEJO RETROVISOR Y RESPIRADEROS DEL CAPÓ (HECHO A MEDIDA), PARACHOQUES DELANTERO Y TRASERO DISEÑADOS A MEDIDA DE GODDARD RACING DE ACERO TUBULAR MOLLY. LA PINTURA ES SHERWIN WILLIAMS CUSTOM PERLIZED WHITE. RUEDAS DE ALAMBRE DAYTON NUEVAS Y NEUMÁTICOS NUEVOS JUNTO CON ENSAMBLAJES DE CUBO ORIGINALES ALLARD KNOCK-OFF. SE INSTALÓ UN SISTEMA DE SILENCIADOR PERSONALIZADO SIGUIENDO LAS NORMAS DE ALLARD. .Las llamadas telefónicas y los correos electrónicos se responderán de 9 a 5 de lunes a viernes, hora central. El automóvil está ubicado a 25 millas al este del centro de Nashville Tn en nuestras instalaciones cubiertas. La tarifa de documentación del concesionario de $299 se incluirá en una transacción de precio completo.
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