Comentarios del vendedor sobre 1967' Austin 3000 MK III
HBJ8L/4 El Austin-Healey 3000 es un roadster construido por BMC entre 1959 y 1967 en la fábrica MG del grupo en Abingdon-on-Thames. Durante su período de producción, el 3000 ganó muchos rallyes europeos y todavía se utiliza a menudo en rallyes de coches antiguos. Con el Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) de 150 CV, presentado en 1964, el panel de instrumentos se revisó después de 13 años y se modificó. Desde entonces se ha fabricado en madera. Una guantera con cerradura y un altavoz de radio integrado en la consola central completaron la transformación en un convertible de confort. Después de poco tiempo, el BJ8 recibió un chasis revisado en el eje trasero (Mk.III Fase 2). Como resultado, el vehículo se elevó 3 cm. El motivo de este cambio fue la falta de distancia al suelo, algo que muchos clientes criticaron. Desde el Austin-Healey 100, sólo había unos 90 mm debajo del silenciador en el centro del vehículo, lo que provocaba un contacto frecuente con el suelo. BMC (desde 1966, BMH) dejó de fabricar el 3000 en otoño de 1967. de las regulaciones estadounidenses que entraron en vigor en 1968 sobre las normas de emisiones.[5] Aproximadamente el 80 por ciento de la producción del 3000 se destinó a EE. UU., por lo que sin este mercado no habría tenido sentido continuar con el Austin-Healey 3000. Sin embargo, en marzo de 1968, unas semanas después de que realmente se detuviera la producción, se construyó el último Austin-Healey 3000 en Abingdon para el mercado inglés a partir de las existencias de piezas restantes. Después de ocho años de producción, se construyeron 42.926 ejemplares en tres generaciones de modelos. Sujeto a venta previa y errores. La descripción del vehículo sólo sirve para identificar el vehículo en general y no representa una garantía en el sentido de la ley de ventas. Puede obtener el volumen exacto del equipamiento de nuestro personal de ventas. Por favor contáctenos.