6 фото
1967' Austin 3000 MK III
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€67,900Опубликовано 15 августа 2024ID: V2taWB
- Австрия
- +43Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 57 лет
Пробег: 83897 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Комментарии продавца про 1967' Austin 3000 MK III
HBJ8L/4 Austin-Healey 3000 — родстер, выпускавшийся компанией BMC с 1959 по 1967 год на собственном заводе MG в Абингдоне-на-Темзе. За период своего производства модель 3000 выиграла множество европейских ралли и до сих пор часто используется в ралли старинных автомобилей. В 1964 году был представлен Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) мощностью 150 л.с., и через 13 лет приборная панель была переработана. с тех пор сделан из дерева. Запираемый бардачок и интегрированный в центральную консоль радиодинамик завершили трансформацию в комфортный кабриолет. Спустя короткое время BJ8 получил доработанное шасси на задней оси (Mk.III Phase 2). В результате автомобиль приподнялся на 3 см. Причиной такого изменения стал недостаток дорожного просвета, который раскритиковали многие клиенты. Начиная с Austin-Healey 100, высота глушителя в середине автомобиля составляла всего около 90 мм, что приводило к частому контакту с землей. BMC (с 1966 года BMH) прекратила производство модели 3000 осенью 1967 года. из правил США, вступивших в силу в 1968 году, стандартов выбросов.[5] Примерно 80 процентов производства модели 3000 шло в США, поэтому без этого рынка продолжение производства Austin-Healey 3000 не имело бы смысла. Однако в марте 1968 года, через несколько недель после фактического прекращения производства, в Абингдоне был построен самый последний Austin-Healey 3000 для английского рынка из оставшихся запасных частей. За восемь лет производства было построено 42 926 экземпляров трех поколений моделей. С учетом предыдущей продажи и ошибок. Описание автомобиля служит только для общей идентификации автомобиля и не является гарантией в смысле закона о продажах. Точный объем оборудования можно узнать у наших специалистов по продажам. Пожалуйста, свяжитесь с нами.
