Un "modelo de velocidad" muy deseable de 3 litros con historia completa y continua, entregada nueva en octubre de 1924. Actualizado por las obras en 1927 con un nuevo chasis y eje delantero. Los propietarios posteriores la han disfrutado y mejorado aún más con un entrenador muy bien proporcionado de Dick Brockman en la década de 1980 y más recientemente convirtió el motor en 4 ½ litros con manivela y varillas de acero. Con muchos más extras enumerados en facturas detalladas en el archivo de historial bien presentado. Un corcel de confianza bien probado, con un gran esquema de color.