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1963' Bentley S3
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£150,000Publicado 14 mayo 2024ID: I06DSv
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hace 6 meses, 1 semana
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Edad: 61 años
Comentarios del vendedor sobre 1963' Bentley S3
1963 Bentley S3 Continental James Young Flying Spur
Número de chasis: BC64XA
Número de registro: AJN569A
Suministrado nuevo en febrero de 1963 a Sir Leon Bagrit, un destacado industrial británico y líder en el campo de la automatización. Este ejemplo es uno de los 13 autos producidos con este diseño por James Young de Bromley y lleva el número de carrocería 5239.
El automóvil ha cubierto apenas 78, 889 millas garantizadas desde nuevo respaldadas por certificados MOT y facturas de servicio. De hecho, el automóvil viene con un enorme historial de servicio que atestigua las grandes cantidades gastadas en él a lo largo de los años para mantenerlo en óptimas condiciones.
El coche está acabado en Dawn Blue sin marcar; un color que sienta admirablemente con el coche, siendo bastante sobrio, acorde con ser un Bentley en lugar de un Rolls Royce. En el interior hay cuero original azul pálido nuevamente en excelentes condiciones junto con madera de nogal reacabada en el tablero. Se ha instalado aire acondicionado debajo del tablero y funciona con hielo, listo para los meses de verano. El coche también tiene un enorme techo corredizo Webasto que se abre fácilmente y viene con un conjunto de instrucciones de funcionamiento originales de Webasto. La alfombra Wilton azul real se encuentra debajo de los pies. Las luces de las ventanillas traseras son de cristal tintado instaladas por James Young después de la entrega, a petición del primer propietario. El manual original también se entrega con el coche, al igual que el juego de herramientas original que se encuentra en el maletero.
En carretera es un placer conducir este coche, como corresponde al apodo de "Continental". Es silencioso y potente, con un motor completamente reconstruido que ofrece un amplio rendimiento, junto con cambios de marcha fluidos. Devora millas con aplomo a velocidades muy superiores a las permitidas en el Reino Unido en caso de que se le pida que lo haga en viajes continentales.
El coche estuvo durante muchos años en una colección destacada donde se usó poco y ha mantenido el kilometraje cubierto hasta la fecha muy bajo. El actual propietario, que ha gastado sumas considerables en él, ahora quiere deshacerse de él de su colección de una docena de importantes automóviles Rolls Royce & Bentley Motor. Se puede ver con cita previa cerca de Folkestone en Kent.
Número de chasis: BC64XA
Número de registro: AJN569A
Suministrado nuevo en febrero de 1963 a Sir Leon Bagrit, un destacado industrial británico y líder en el campo de la automatización. Este ejemplo es uno de los 13 autos producidos con este diseño por James Young de Bromley y lleva el número de carrocería 5239.
El automóvil ha cubierto apenas 78, 889 millas garantizadas desde nuevo respaldadas por certificados MOT y facturas de servicio. De hecho, el automóvil viene con un enorme historial de servicio que atestigua las grandes cantidades gastadas en él a lo largo de los años para mantenerlo en óptimas condiciones.
El coche está acabado en Dawn Blue sin marcar; un color que sienta admirablemente con el coche, siendo bastante sobrio, acorde con ser un Bentley en lugar de un Rolls Royce. En el interior hay cuero original azul pálido nuevamente en excelentes condiciones junto con madera de nogal reacabada en el tablero. Se ha instalado aire acondicionado debajo del tablero y funciona con hielo, listo para los meses de verano. El coche también tiene un enorme techo corredizo Webasto que se abre fácilmente y viene con un conjunto de instrucciones de funcionamiento originales de Webasto. La alfombra Wilton azul real se encuentra debajo de los pies. Las luces de las ventanillas traseras son de cristal tintado instaladas por James Young después de la entrega, a petición del primer propietario. El manual original también se entrega con el coche, al igual que el juego de herramientas original que se encuentra en el maletero.
En carretera es un placer conducir este coche, como corresponde al apodo de "Continental". Es silencioso y potente, con un motor completamente reconstruido que ofrece un amplio rendimiento, junto con cambios de marcha fluidos. Devora millas con aplomo a velocidades muy superiores a las permitidas en el Reino Unido en caso de que se le pida que lo haga en viajes continentales.
El coche estuvo durante muchos años en una colección destacada donde se usó poco y ha mantenido el kilometraje cubierto hasta la fecha muy bajo. El actual propietario, que ha gastado sumas considerables en él, ahora quiere deshacerse de él de su colección de una docena de importantes automóviles Rolls Royce & Bentley Motor. Se puede ver con cita previa cerca de Folkestone en Kent.
