Comentarios del vendedor sobre 1964' Bentley S3 Flying Spur
Brillante archivo histórico 1 de sólo 68 fabricados Propiedad de nuestro presidente en la década de 1990 Aquí nuestro S3 más nuevo, chasis BC86XB. Un Bentley S3 Continental Flying Spur de 1964, resplandeciente en azul real. Este modelo con volante a la derecha es una de las 68 versiones S3 jamás fabricadas, lo que lo convierte en una parte exclusiva de la rica historia automovilística de Bentley. El viaje del BC86XB comenzó cuando se entregó en forma de chasis rodante a HJ Mulliner el 7 de agosto de 1963, como pocos. Después de seis meses de meticulosa artesanía, BC86XB encontró su primer hogar con el Sr. D Mackinnon de Burford el 11 de febrero de 1964. Como muestra el archivo, originalmente era Dusk Grey, con un interior de cuero escarlata con varias opciones que incluyen ventanas operadas electrónicamente, Ariel eléctrico y £ 4. ¡10 por un tanque lleno de combustible! La cambiaron poco después y en el 66 un tipo llamado G. C. Griffiths cambió su nuevo Aston Martin DB5 por ella. Poco después le llevaron el coche a Jack Barclay para que se ocupara de algunos problemas iniciales. El coche tiene además un historial de servicio muy bien documentado, que detalla los trabajos realizados con documentación original. A lo largo de los años, el BC86XB se ha beneficiado de un mantenimiento importante y cuidadoso. Más recientemente, en 2017, el motor se sometió a una reconstrucción integral a un costo de £25 000, y se mantuvo un registro fotográfico detallado del proceso. En 2018, un especialista de Bentley realizó una revisión exhaustiva y realizó todos los trabajos necesarios, con un coste de £10 000. En 2019, el BC86XB recibió el premio "Highly Commended" en el BDC Concours d'Elegance en Salon Prive, Palacio de Blenheim. También ha aparecido en las páginas de numerosas revistas, contribuyendo a su historia bien documentada. Conocemos el BC86XB desde la década de 1990, cuando Graeme lo compró mientras trabajaba en Jack Barclay Ltd, y lo usamos a diario (¡qué aspecto!). Después de un período de uso de tres meses, Graeme la envió al taller para que la arreglaran por completo antes de venderla. En ese momento se llevó a cabo un repintado completo del metal desnudo en Oxford Blue. Graeme recuerda que las chapas interiores también se volvieron a barnizar, los asientos traseros eran los instalados originalmente por Mulliner, mientras que los delanteros habían sido retocados por expertos para que coincidieran con los traseros. Se vendió rápidamente en Berkeley Square Showrooms a un tipo muy agradable que continuó usando JB para mantenimiento. BC86XB tiene dos grandes carpetas históricas de cuero, llenas de documentación e ITV, impuestos originales. discos y muchos recibos de obras. Está en excelentes condiciones, con la caja de cambios automática de cuatro velocidades funcionando a la perfección y el motor ronroneando silenciosamente cuando se conduce por la ciudad. El interior cuenta con un cuero rojo bellamente patinado y carpintería bien conservada. Este Bentley S3 Continental Flying Spur, BC86XB, es una pieza importante de la historia de Bentley y demuestra el compromiso inquebrantable de la marca con la calidad. El S3 supuso un gran salto adelante y el interés por estos coches va creciendo año tras año. Está listo para un uso continuo y promete ser una valiosa adición a cualquier colección.