1989 BMW E30 320i Race Car Road LegalReg: F41 KMW Kilometraje: 2, 377 millas Transmisión: Manual ITV: agosto de 2026 Precio: £ 15, 495 Ono El auto era originalmente un Toyo Cup Car y parece haber corrido en las temporadas 2012-2013. Luego, un nuevo propietario lo guardó en el garaje entre 2015 y 2018, quien corrió con él una vez en Silverstone en 2018. Antes de la venta, a principios de este año, se recomendó al propietario que lo legalizara en circulación, abriendo el mercado a más compradores. El propietario actual no lo ha seguido en absoluto y lo ha disfrutado en la carretera. Pero con el V5, también podría usarse para rallyes con algunos cambios. Con la compra de una casa a la vuelta de la esquina, los juguetes tienen que desaparecer. Un automóvil realmente bien construido y bien presentado con una carrocería limpia y sólida y todas las piezas adecuadas. Sería necesario actualizar el equipo de seguridad si quisieras competir, pero también es un gran auto de pista. Según los documentos del propietario anterior, el motor se reconstruyó en 2012 y luego nuevamente en 2022. Con su motor actual, ha recorrido dos días en pista y algunas millas en carretera. Sólo podemos suponer que el cuentakilómetros se puso a cero cuando el coche se convirtió en un coche de carreras. 2022 – 2025 Trabajos realizados: Big End Shells | Conchas principales | cinturón de levas | Bomba de agua | Bomba de aceite | Kit de embrague | Fluidos para cajas de cambios y diferenciales | Fluidos frescos | Batería de carrera | Extremos de varilla de dirección | Modificaciones de pernos múltiples: Jaulas personalizadas extensivas Jaula antivuelco | Asientos envolventes y arneses | Extintor de línea de vida | Volante a presión Sparco | Otto Laptimer | Velocímetro digital | Casquillos excéntricos Lollipop M3 | Kit completo de polibush | Soportes de motor y caja de cambios de polietileno | Coilovers unidireccionales Avo | Placas de inclinación/ruedas delanteras ajustables con rodamientos mejorados | Soportes superiores de aleación con desplazamiento trasero | Discos Brembo y pastillas CL | Líneas de freno trenzadas | Cambio corto Z3 | Líneas de combustible de teflón | Líneas de freno dentro del coche | Recipiente giratorio de combustible y bomba de elevación | Cremallera de dirección manual | Toyo R888 | Hay algo de historia con el automóvil, incluido el V5C actual, hojas de datos, impresiones del banco de pruebas y un resumen de las especificaciones de un propietario anterior que corrió con él. Tenemos imágenes adicionales disponibles a pedido, así como un video de recorrido. Este automóvil se vende mediante un servicio de venta o devolución basado en comisiones en nombre de un vendedor privado. Visita solo con cita previa. Podemos ayudar con la entrega y exportación si es necesario.