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1972' Buick Riviera
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195,000złPublicado 5 febrero 2024ID: gEfOT3
Caducado
hace 9 meses
hace 9 meses
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 52 años
Kilometraje: 100000 km
Desplazamiento: 7468 cc
Transmisión: Automático
Color exterior: Bronceado
Interior: Aire acondicionado, Consola central, Control de crucero
Exterior: Nuevos neumáticos
Seguridad: Control de tracción
Comentarios del vendedor sobre 1972' Buick Riviera
La versión Buick Riviera GS cumple con la especificación VIN y el código del motor. Se produjeron 2.171 versiones GS de 33.728 unidades producidas en 1972.
Esta es una versión con consola central y la llamada asientos de cubo
Además equipado con opciones;
WA - versión de motor más potente
B4 - Consola central
I5 - Clima Control (sistema de aire acondicionado automático)
K2 - Iluminación de curvas (luces direccionales ensanchadas)
N2 - Señales de giro de esquina adicionales en los guardabarros
K3 - Alerta de velocidad
C2 - Max Treac (antiguo sistema de control de tracción)
L1 - Lunas tintadas mediante el método Soft-Ray
M7 - ventilador de descongelación de la ventana trasera
O4 - Listones de puerta adicionales (protección del borde de la puerta contra daños)
Q5 - Asiento del conductor eléctrico de cuatro posiciones
R1 - Elevalunas eléctricos (los cuatro)
T1 - Cerradura eléctrica del maletero
T2 - Cierre centralizado de ambas puertas
V2 - Llantas cromadas
V4 - Molduras de paso de rueda cromadas
S6 - Control de crucero
E5 - Sistema de mejora de las emisiones de escape
G1 - Eje con tracción positiva
G4 - Diferencial con tracción positiva
H2 - Muelles reforzados
U5 - Luz de mapa (luz adicional encima del espejo retrovisor)
- ceniceros adicionales en la parte trasera
Además, un colector de admisión Edelbrock
Estado general muy bueno,
Sin corrosión,
Elementos cromados en muy buen estado, sin telarañas.
Sellos en buen estado.
La tapicería está en muy buen estado, sin desperfectos ni abrasiones.
Llantas en muy buen estado.
El motor y la transmisión funcionan muy bien.
Factura con IVA: el comprador no corre con los costes del impuesto de timbre
Esta es una versión con consola central y la llamada asientos de cubo
Además equipado con opciones;
WA - versión de motor más potente
B4 - Consola central
I5 - Clima Control (sistema de aire acondicionado automático)
K2 - Iluminación de curvas (luces direccionales ensanchadas)
N2 - Señales de giro de esquina adicionales en los guardabarros
K3 - Alerta de velocidad
C2 - Max Treac (antiguo sistema de control de tracción)
L1 - Lunas tintadas mediante el método Soft-Ray
M7 - ventilador de descongelación de la ventana trasera
O4 - Listones de puerta adicionales (protección del borde de la puerta contra daños)
Q5 - Asiento del conductor eléctrico de cuatro posiciones
R1 - Elevalunas eléctricos (los cuatro)
T1 - Cerradura eléctrica del maletero
T2 - Cierre centralizado de ambas puertas
V2 - Llantas cromadas
V4 - Molduras de paso de rueda cromadas
S6 - Control de crucero
E5 - Sistema de mejora de las emisiones de escape
G1 - Eje con tracción positiva
G4 - Diferencial con tracción positiva
H2 - Muelles reforzados
U5 - Luz de mapa (luz adicional encima del espejo retrovisor)
- ceniceros adicionales en la parte trasera
Además, un colector de admisión Edelbrock
Estado general muy bueno,
Sin corrosión,
Elementos cromados en muy buen estado, sin telarañas.
Sellos en buen estado.
La tapicería está en muy buen estado, sin desperfectos ni abrasiones.
Llantas en muy buen estado.
El motor y la transmisión funcionan muy bien.
Factura con IVA: el comprador no corre con los costes del impuesto de timbre
