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1972' Buick Riviera
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195,000złPublié 5 Février 2024ID: gEfOT3
Périmée
il y a 9 mois, 2 semaines
il y a 9 mois, 2 semaines
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 52 années
Kilométrage: 100000 km
Déplacement: 7468 cc
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Bronze
Intérieur: Climatisation, Console Centrale, Régulateur de vitesse
Extérieur: Pneus neufs
De sécurité: Traction Contrôle
Commentaires du vendeur sur 1972' Buick Riviera
Version Buick Riviera GS conforme aux spécifications VIN et au code moteur. Il y a eu 2 171 versions GS produites sur 33 728 unités produites en 1972.
Il s'agit d'une version avec une console centrale et ce qu'on appelle sièges baquets
En outre équipé d'options ;
WA - version moteur plus puissante
B4 - Console centrale
I5 - Clima Control (système de climatisation automatique)
K2 - Éclairage de virage (clignotants élargis)
N2 - Clignotants d'angle supplémentaires sur les ailes
K3 - Alerte de vitesse
C2 - Max Treac (ancien système antipatinage)
L1 - Vitres teintées selon la méthode Soft-Ray
M7 - ventilateur de dégivrage de lunette arrière
O4 - Baguettes de porte supplémentaires (protection des bords de porte contre les dommages)
Q5 - Siège conducteur électrique à quatre directions
R1 - Vitres électriques (les quatre)
T1 - Serrure électrique du coffre
T2 - Verrouillage centralisé des deux portes
V2 - Jantes chromées
V4 - Baguettes de passage de roue chromées
S6 - Régulateur de vitesse
E5 - Système d'amélioration des émissions d'échappement
G1 - Essieu à traction positive
G4 - Différentiel à traction positive
H2 - Ressorts renforcés
U5 - Map Light (éclairage supplémentaire au-dessus du rétroviseur)
- cendriers supplémentaires à l'arrière
De plus, un collecteur d'admission Edelbrock
Etat général très bon,
Pas de corrosion,
Eléments chromés en très bon état, pas de toiles d'araignées
Joints en bon état
Le revêtement est en très bon état, sans dommages ni abrasions
Pneus en très bon état
Le moteur et la transmission fonctionnent très bien
Facture avec TVA - l'acheteur ne supporte pas les frais de droit de timbre
Il s'agit d'une version avec une console centrale et ce qu'on appelle sièges baquets
En outre équipé d'options ;
WA - version moteur plus puissante
B4 - Console centrale
I5 - Clima Control (système de climatisation automatique)
K2 - Éclairage de virage (clignotants élargis)
N2 - Clignotants d'angle supplémentaires sur les ailes
K3 - Alerte de vitesse
C2 - Max Treac (ancien système antipatinage)
L1 - Vitres teintées selon la méthode Soft-Ray
M7 - ventilateur de dégivrage de lunette arrière
O4 - Baguettes de porte supplémentaires (protection des bords de porte contre les dommages)
Q5 - Siège conducteur électrique à quatre directions
R1 - Vitres électriques (les quatre)
T1 - Serrure électrique du coffre
T2 - Verrouillage centralisé des deux portes
V2 - Jantes chromées
V4 - Baguettes de passage de roue chromées
S6 - Régulateur de vitesse
E5 - Système d'amélioration des émissions d'échappement
G1 - Essieu à traction positive
G4 - Différentiel à traction positive
H2 - Ressorts renforcés
U5 - Map Light (éclairage supplémentaire au-dessus du rétroviseur)
- cendriers supplémentaires à l'arrière
De plus, un collecteur d'admission Edelbrock
Etat général très bon,
Pas de corrosion,
Eléments chromés en très bon état, pas de toiles d'araignées
Joints en bon état
Le revêtement est en très bon état, sans dommages ni abrasions
Pneus en très bon état
Le moteur et la transmission fonctionnent très bien
Facture avec TVA - l'acheteur ne supporte pas les frais de droit de timbre
