** Citroën ** Maserati** El único coche nacido de la colaboración, nacida a finales de los años 1960, entre dos marcas históricas: Citroën y Maserati. Esto fue posible porque, en 1968, Citroën adquirió la mayor parte de Maserati de la familia Orsi. El objetivo inicial era crear un buque insignia de prestigio (proyecto "S") que superara los límites de potencia de los motores Citroën de la época. ** Los diseñadores incluyeron el potente motor de 2,7 lt. V6 Maserati, con alrededor de 170 CV, dentro de un imponente coupé lleno de la tecnología que era orgullo de Citroën en aquellos años. De hecho, encontramos las suspensiones hidroneumáticas autonivelantes, el sistema de dirección DIRAVI*** con retorno automático a la posición central y endurecimiento progresivo, así como los faros direccionales: los dos más interiores están conectados al volante: giran físicamente para iluminar el interior de la curva. No sólo eso, los faros también son autonivelantes.** A pesar del potente motor V6 Maserati, ** Citroën se mantuvo fiel a su filosofía técnica (ya presente en el DS), posicionando el motor longitudinalmente pero muy atrás hacia el habitáculo, *** la caja de cambios montada en voladizo delante del eje delantero. Esta configuración de "motor delantero central" garantizaba una excelente distribución del peso y una estabilidad excepcional para la época.** El nombre "**" probablemente deriva de Sa Majeste' (Su Majestad) o Sporte Maserati. ** La carrocería en forma de gota fue estudiada en el túnel de viento, obteniendo un Cx 0,33, un valor increíble para 1970** que le permitía alcanzar los 230 km/h *** "sólo" 170 CV. El ejemplar que ofrecemos ha sido** completamente restaurado en todas sus partes por profesionales del sector. Se gastaron más de 12.000 euros en la restauración de la carrocería, completamente repintada en su espléndido color original "Brun Scarabe'e", uno de los colores más queridos por los coleccionistas**. Precioso en cada parte, acabado cromado y perfecto, al igual que las cubiertas de los faros. ** El sistema neumático ha sido completamente revisado y se encuentra en perfecto estado de funcionamiento, al igual que la tapicería interior: el cuero está perfecto y los asientos, con su forma característica, excepcionales** en cuanto a confort y estilo. A nivel de motor, se hizo aún más:** se compró un Maserati V6 nuevo, todavía dentro de su caja protectora, e instalado en el automóvil.** Estado excepcional, estilo inalterado y rareza: se construyeron aproximadamente 12.000 ejemplares entre 1970 y 1975, se estima que sólo la mitad de ellos han sobrevivido hasta el día de hoy, y casi ninguno en las condiciones de este ejemplar. Maravilloso y listo para usar, trabajo demostrable ***fotos. **SE RECIBE CON CITA PREVIA.** **Todos nuestros coches siempre son revisados y verificados antes de la venta. Garantías adicionales que se pueden adquirir por separado *** duración de 6 a 60 meses Cada automóvil es cuidadosamente higienizado. Recogeremos su vehículo usado *** precios máximos.** ** FINANCIACIÓN Y TRANSFERENCIAS IN SITU.** ** VISITE NUESTRO SITIO WEB PARA MÁS DETALLES Y FOTOS: - detalles arriba** ** SÍGUENOS PARA NUESTRAS PRUEBAS DE VIDEO EN YOUTUBE - REDES SOCIALES: CLASSYCARTORINO** ** ESTAMOS UBICADOS A 5 MINUTOS DE LA ESTACIÓN CENTRAL DE TURÍN (PUERTA NUEVA)** ** CLASSY CAR No sólo coches deportivos. los detalles a continuación - los detalles a continuación** ** La información proporcionada es objetiva, pero puede contener imprecisiones no intencionales. Por lo tanto la descripción de las opciones del coche en esta página no tiene valor contractual, sino sólo información.** Accesorios estándar: \- Tapetes \- Antena \- Sombrerera \- Llave maestra Oferta no. 103-1071C0C