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1923' Ford
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$34,900Publicado 17 febrero 2023ID: T2WaS4
Caducado
hace 1 año, 10 meses
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Information from the owner
Edad: 100 años
Transmisión: Automático
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1923' Ford
Ford T-Bucket de 1923, motor armado Chevrolet 350 V8 completamente nuevo, transmisión automática Turbo 350, carrocería de fibra de vidrio con cama de camión de 16 pulgadas y cubierta de cama de vinilo negro. Solo 1,011 millas desde que se fabricó, calibradores Speedway, frenos de disco en las 4 ruedas, líneas de freno trenzadas de acero inoxidable en los calibradores. Ford 9 Rear End, ¡este auto es nuevo por dentro y por fuera! Es un motín para conducir!!! Tapacubos nostálgicos de baby moon consistentes con los autos de acero originales. Neumáticos de pared blancos y anchos más nuevos. Suspensión delantera de 3 ejes colgantes y 4 ballestas, brazos transversales delanteros y traseros con recubrimiento de polvo. Lámpara de señal de giro en los faros, sin reparar en gastos de construcción. Radiador de aluminio de gran tamaño. Cárter de aceite de aluminio y cárter de transmisión a juego. Línea de conducción Speedway. Tapa blanca plegable. Celda de combustible rectangular. Sujeción de batería de aluminio. Nuevo motor armado Chevrolet 350 V8. Bomba doble 4 cilindros anodizado negro. Tapas de válvulas de aluminio acanalado Edelbrock. Encabezados. Distribuidor electrónico Joe Hunt Magneto Super High Performance. Gran ventilador de refrigeración eléctrico. Acabado de pintura en polvo negro. El colector de admisión de doble plano Edelbrock EPS ofrece un par mejorado en un amplio rango de rpm y una excelente respuesta del acelerador. Transmisión automática Turbo 350. Pintura de 2 etapas pintada profesionalmente en Jet Black, rayas blancas que acentúan la forma de la carrocería. Se ve muy bien. Interior de vinilo negro. El panel de la puerta del lado del pasajero y el panel de la puerta del lado del conductor con costuras verticales combinan con la tapicería de los asientos. Cambiador de piso. Conjunto de señal de giro con indicadores de luz de señal de giro e indicadores de luz de peligro y perilla. Se ve, funciona y se conduce muy bien.
