1930' Ford

Este Ford Coupe de 5 ventanas de 1930 es una máquina de calle con carrocería de acero con una tonelada de detalles geniales de hot rod. Y un V8 de bloque pequeño con soplador en la parte superior y configuración de carburador doble cuádruple significa que este verdadero clásico también es verdaderamente poderoso. El tono naranja calabaza es un color ideal para una máquina de calle. Hay una audacia que es más audaz que el rojo, y tiene un moderno acabado de capa transparente, por lo que le encanta la luz del sol. Hace un excelente trabajo al resaltar las curvas del cuerpo. Y eso es importante porque muestra todas las señales correctas de ser acero de Henry Ford. La construcción completa se hizo para ser un hot rod detallado, es por eso que tiene dos pulgadas recortadas del techo, ruedas del mismo color con los clásicos tapacubos Ford V8 y un marco del mismo color con la carrocería canalizada sobre él. Y aunque notarás al instante el diseño personalizado completo en el maletero, también hay más rayas finas en toda la carrocería. Entonces, si bien ese V8 brillante y poderoso seguramente atraerá mucha atención, está lejos de ser la única parte impresionante de este cupé. El interior es una buena mezcla de lo antiguo y lo nuevo. El asiento, la alfombra y los paneles de las puertas tienen el diseño clásico y la sensación de un modelo A antiguo. Incluso el parabrisas aún sobresale para la ventilación. Pero esta es una verdadera máquina de calle, por lo que tiene una palanca de cambios Lokar alta y un juego de volante deportivo mejorado para un ángulo de conducción cómodo. Y el tablero de estilo clásico ahora está equipado con un conjunto completo de indicadores AutoMeter de estilo clásico, incluido un tacómetro grande. El motor tiene un aspecto ordenado y pulido que es perfecto para tener siempre a la vista. Y el cortafuegos suave como un espejo básicamente duplica la cantidad de brillo. Este es un V8 de 289 pulgadas cúbicas donde el consignador incluso afirma que ha sido aburrido .30 y tiene una leva Isky. Además, hay una gran potencia en la parte superior con un soplador BDS 671 y dos carburadores Holley de cuatro cilindros. También tiene buenos componentes de soporte, como un radiador de aluminio, un ventilador eléctrico, líneas sobornadas de acero y una celda de combustible RCI detrás del asiento. Y esos encabezados personalizados que alimentan directamente las tuberías laterales brindan el paquete completo y un estruendo increíble. Al mirar debajo, verá detalles agradables, como un marco fuerte, componentes pulidos y una parte trasera de cuatro brazos con amortiguadores QA1 ajustables. Y todo, desde la transmisión automática TCI de tres velocidades hasta los frenos de disco delanteros Wilwood, le da a este poderoso cupé más confianza en el camino. Es difícil no entusiasmarse con una máquina tan bien hecha. Entonces, si te gusta poner celosos a los demás, date prisa y hazte con este cupé sobrealimentado de doble cuadriciclo. ¡¡¡Llama hoy!!!