Este Ford Highboy Roadster de 1931 nos emociona particularmente porque es un verdadero roadster de acero de Henry Ford con toda la inversión adecuada para ser una máquina de calle. Eso significa actualizar el marco, la suspensión, el interior y, por supuesto, la potencia V8. Así que profundice en los detalles de un verdadero hot rod clásico. Una costumbre como esta merece estar en negro. Después de todo, los hot rods tuvieron su infancia en las clases de taller de la escuela secundaria y en los garajes de las casas. Entonces, por lo general, comenzaron su vida con un estilo básico y simple. Pero hoy, realmente vemos una verdadera máquina de calle Modelo A, por lo que gana el estilo extra del acabado brillante. Cuando tienes un roadster modelo A real como base, también obtienes algunos detalles geniales que faltan en otros, como las luces en el capó y un nuevo techo plegable con un marco de madera clásico. Por supuesto, no todas las líneas de Ford están en su lugar, porque este hot rod ahorra peso y agrega audacia con los guardabarros eliminados y un compartimento de motor abierto. Todo el trabajo brillante es bastante bueno con inversiones más recientes en lugares como faros, espejos y la distintiva parrilla en cascada. Y los rines Billet Specialties de 15 pulgadas son una pieza más moderna, pero se ven atemporales gracias a la fabulosa posición ancha de los neumáticos traseros. Al igual que el exterior, el interior es una buena mezcla de lo antiguo y lo nuevo. Un gran lugar para entender esto es el guión. Todavía tiene la clásica carcasa de indicadores brillantes del Modelo A, pero ahora está flanqueada por lecturas más nuevas y nítidas. Los paneles de las puertas, el parabrisas y la palanca de cambios alta tienen un aspecto clásico, pero se han actualizado para un mejor uso. Y características como el volante deportivo Grants y los asientos individuales son evidentes para hacer de este un mejor conductor. Por supuesto, parte de la cultura del hot rod se trata de actualizar el motor. Así que esto tiene un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas correctamente construido. Esto se actualiza con piezas de alto rendimiento como cabezales de aluminio, una entrada Edelbrock y un carburador de cuatro cilindros. También hay los componentes de soporte correctos, como tapas de válvulas fabricadas lisas, líneas trenzadas de acero, un ventilador eléctrico y una batería marina Optima. Pero todas estas actualizaciones más modernas están muy bien disfrazadas por un estilo ordenado y piezas clásicas como el capturador de aire Caddy y los cabezales que se alimentan en esos grandes tubos laterales. Al mirar las fotos del tren de rodaje, también sabe que se hizo para ser conducido. El marco clásico del modelo A se ha reforzado para manejar la potencia adicional. También hay una suspensión delantera de horquilla dividida, trasera de cuatro brazos con bolsas de aire ajustables, una transmisión automática de tres velocidades, frenos de potencia y discos delanteros. Rara vez tienes la oportunidad de tener un roadster de acero convertido en un verdadero hot rod. Entonces, si amas la historia y la distinción, sabes que este Ford bien hecho merece un lugar en tu garaje. ¡¡¡Llama hoy!!!