1972' Ford Escort

Descripción del Producto
EN VENTA
Tenemos a la venta un Ford Escort México MK1 de 4 puertas muy raro y que se cree que es el último en existencia con la placa Vin correcta para corroborar esto.
DESCRIPCIÓN
Con un acabado en Tawney Brown, esta es tu oportunidad de poseer un pedazo de historia al ser el muy, muy raro Ford Escort México Mk1 de 4 puertas. Con credenciales AVO con impresionantes espacios en paneles nítidos y pintura uniforme brillante junto con cromo adicional en impecables condiciones, puedes Vea por qué Ford dominó el Rally de la Copa del Mundo de Londres a México de 1970 y, posteriormente, nació el nombre. Tener el armazón inicial correcto y todas las piezas únicas comunes a un México de dos puertas, ¡es realmente sorprendente!
EXTERNO
El vehículo solo puede describirse como increíble en Tawney Brown. La pintura luce brillante mostrando con orgullo las líneas tipo turista y los pasos de rueda ensanchados más grandes. Todo el vidrio permanece original junto con el cromado y el marco de la parrilla del faro. Los seguidores notarán los faros y Todas las luces traseras siguen siendo genuinas. Las insignias están en buenas condiciones y bien presentes. Con una asombrosa mano de obra AVO y refuerzos del chasis AVO México que incluyen fijaciones protectoras contra piedras en la parte inferior, rieles del chasis reforzados, placas de refuerzo reforzadas, placas de montaje superiores del puntal de suspensión delantera reforzada y varillas radiales traseras, este presenta un vehículo muy encantador.
INTERNO
Descrito como estándar simple de fábrica, con asientos fijos con la especificación correcta de vinilo acolchado en negro México con bandas perforadas horizontales que están en excelentes condiciones junto con tarjetas de puertas y alfombras, con un tacómetro de 8, 000 rpm completamente funcional junto con el tablero de seis diales con control adicional. molduras de madera, ventilador de calefacción, limpiaparabrisas de dos velocidades, luz de cortesía, volante de tres radios Rs, todo original según lo previsto por Ford.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Burbujeando debajo del capó se encuentra un motor Crossflow de 1600 cc. Gracias a una reconstrucción completa, funciona en ralentí y funciona sin problemas. Se han reemplazado prácticamente todos los elementos mecánicos tanto en el motor como en el exterior, junto con el cableado refabricado y reacondicionado. Debajo del capó no parece más que simplemente original. La caja de cambios sincronizada de 4 velocidades funciona según lo previsto debido a una revisión previa realizada por First Motion Transmissions.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Sentado sobre las primeras ruedas de acero ranuradas de 5, 5 pulgadas junto con neumáticos de 13 pulgadas en cada esquina, terminados con tapacubos centrales cromados, todo en impecables condiciones. Con frenos de servoasistencia de vacío con un sistema de frenos de línea única estándar con pinzas delanteras M16 que funcionan con discos macizos y frenos de tambor traseros.
ARCHIVO DE HISTORIA
Construido en Aveley por la fábrica de Operaciones Avanzadas de Vehículos de Ford, este es un vehículo súper raro. Se registró por primera vez el 10 de agosto de 1972 cuando un comerciante local fue a su concesionario principal Ford local y preguntó si era posible comprar un México con cuatro puertas. Después de un par de llamadas telefónicas a Aveley, confirmaron que podían construir un automóvil de cuatro puertas con las especificaciones completas de México por £ 45 adicionales (bastante dinero en esos días). Quizás supusieron que el aumento de precio disuadiría al comprador potencial, pero no fue así y se encargó el coche de cuatro puertas en el acto. Lo que hace que este sea un auto tan raro es que Ford solo produjo seis, cuatro exhibiciones blancas fueron a la policía de Jersey, otro fue un auto de prueba y desarrollo y este modelo Tawney Brown salió al dominio público. La especificación para Este modelo es exactamente igual al de México en dos puertas. Este vehículo fue objeto de una restauración completa hace tres años por parte del especialista de la marca, Tony Collins de Car and Classic Restorations en Herne Bay, y la calidad del trabajo es evidente hoy. El archivo histórico es completo y contiene todo lo que le gustaría ver, lo que corrobora su procedencia, incluida una carta de Ford AVO que confirma que es un cuatro puertas mexicano. Este nivel de detalle posiblemente se deba a que el automóvil fue propiedad de uno de los registradores del club AVO en el pasado.
Los vehículos en increíbles condiciones son un pedazo de historia junto con el nombre de México y la insignia Ford. Esto ocupará un lugar orgulloso en cualquier colección privada de Ford para un fanático del óvalo azul. Esto es tan raro como parece y solo una oportunidad para agregarlo a su colección. por no ser otro en existencia. Con facturas históricas y detalles de propietarios anteriores junto con credenciales de AVO, no se podría pedir una cronología más documentada del historial de un vehículo, verdaderamente extraordinario.
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