5 fotos
1956' Ford F-100
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
$29,900Publicado 4 febrero 2023ID: KkVJ14
Caducado
hace 1 año, 10 meses
hace 1 año, 10 meses
Information from the owner
Edad: 67 años
Kilometraje: 19770 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1956' Ford F-100
HALLAZGO ÚNICO EN GRANERO, CABINA PERSONALIZADA, ESTADO ORIGINAL CON MOTOR 390. Conduce recto y fuerte por la carretera. Mira el video de inspección completo y llama a Erick
COSMÉTICO
Pintura/carrocería: pintura de calidad para el conductor. Óxido mínimo y grietas en la pintura. Los balancines y las puertas están un poco crujientes. Los paneles del piso son sólidos con un toque de óxido superficial. El cuerpo es recto. Solo un gran defecto en la pintura del guardabarros delantero del lado del conductor (ver video).
Interior: Interior limpio. Banqueta y alfombrilla de goma en buen estado.
Vidrio/Ventanas: el vidrio está completamente intacto. Sin grietas ni nubosidad.
Baúl/Cama: Hermosa cama de madera restaurada, muy limpia. Algunas abolladuras y abolladuras pero en general buen estado.
Tren de rodaje: agradable y limpio por debajo con un mínimo de oxidación. Capa base original. Las esquinas interiores de la cabina tienen un poco de óxido. Bandejas de suelo originales sin óxido. Camión en general muy sólido.
Ruedas/llantas: ruedas de estilo original con tapacubos y aros de belleza. Hankook Ventus H101 todos los neumáticos a juego con buena banda de rodadura.
MECÁNICO
Transmisión: el motor 390 V8 tiene mucha potencia. La transmisión manual de tres en el árbol cambia suavemente a través de todos los engranajes, sin atascos. Conduce recto por la carretera con facilidad.
Luces/Electricidad: todas las luces funcionan. Radio de posventa instalada debajo del tablero totalmente funcional. Cuerno incluso funciona. El calentador está conectado pero actualmente no funciona.
Frenos: frenos de tambor originales. Pare fuerte y recto. El freno de emergencia es funcional.
COSMÉTICO
Pintura/carrocería: pintura de calidad para el conductor. Óxido mínimo y grietas en la pintura. Los balancines y las puertas están un poco crujientes. Los paneles del piso son sólidos con un toque de óxido superficial. El cuerpo es recto. Solo un gran defecto en la pintura del guardabarros delantero del lado del conductor (ver video).
Interior: Interior limpio. Banqueta y alfombrilla de goma en buen estado.
Vidrio/Ventanas: el vidrio está completamente intacto. Sin grietas ni nubosidad.
Baúl/Cama: Hermosa cama de madera restaurada, muy limpia. Algunas abolladuras y abolladuras pero en general buen estado.
Tren de rodaje: agradable y limpio por debajo con un mínimo de oxidación. Capa base original. Las esquinas interiores de la cabina tienen un poco de óxido. Bandejas de suelo originales sin óxido. Camión en general muy sólido.
Ruedas/llantas: ruedas de estilo original con tapacubos y aros de belleza. Hankook Ventus H101 todos los neumáticos a juego con buena banda de rodadura.
MECÁNICO
Transmisión: el motor 390 V8 tiene mucha potencia. La transmisión manual de tres en el árbol cambia suavemente a través de todos los engranajes, sin atascos. Conduce recto por la carretera con facilidad.
Luces/Electricidad: todas las luces funcionan. Radio de posventa instalada debajo del tablero totalmente funcional. Cuerno incluso funciona. El calentador está conectado pero actualmente no funciona.
Frenos: frenos de tambor originales. Pare fuerte y recto. El freno de emergencia es funcional.
