Coches clásicos en Alemania

Chasis No. AR, los detalles a continuación Motor No. AR, los detalles a continuación Presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1954, el … 

- Ampliamente restaurado en 2014/2015 por poco menos de 41 500 € - Revisión del motor por 28 420 € adicionales a los 62 792 … 

- Matriculado por primera vez en Alemania, números coincidentes - Completamente restaurado, incluso por Grosser en Menden - Propiedad de la misma familia desde 1983 … 

- Vehículo parcialmente restaurado en una atractiva combinación de colores - Facturas de restauración por un total de 17.500 € de 2022/2023 - Matrícula alemana … 

Próximamente se proporcionará una descripción detallada de la forma habitual, ¡que no cunda el pánico! Hasta entonces, déjate llevar por las imágenes; Si tiene preguntas … 

Chasis No. SCFCV81C6GTL15465 Motor No. V/ 585/ 5465/ LFAAston Martin lanzó el V8 Volante el 21 de junio de 1978, en respuesta a la creciente … 

- Restaurado y documentado en consecuencia - Motor reacondicionado con fotografías y pruebas de vídeo - TÜV nuevo - Matrícula H para vehículos históricos - … 

Chasis nº S, los detalles a continuación Motor nº 10CB-D-H 1522 El Innocenti 1100 S, diseñado por Tom Tjaarda en Ghia, combina un motor de … 

- Números y colores coincidentes - Restauración completa totalmente documentada en un taller especializado de Porsche - Historial totalmente documentado - Certificado de autenticidad de … 

- Atractiva conversión de fuselaje ancho "König", de aprox. 50 unidades - Matrícula alemana con matrícula H para vehículos históricos - Techo rígido original en …