¿Cómo se podría reemplazar el Superlative E Type y complacer a los expertos en seguridad del comprador y pasar a la década de 1970? El XJ S tenía grandes zapatos que llenar y, a mediados de la década de 1970, aunque el E Type parecía anticuado, todavía era un ícono deseable. Tan temprano en su lanzamiento en 1975, el XJ S no fue muy bien recibido y a muchos no les gustaba su forma, especialmente los contrafuertes traseros y su aspecto más contemporáneo. Tengo recuerdos personales cuando mi padre recibió su blanco en 1975 y puedo recordar que era atractivo pero estaba muy mal construido y con muchos defectos mecánicos desde el primer día. Sin embargo, a lo largo de los años, Jaguar logró desarrollar el automóvil para convertirlo en una máquina de gran turismo mucho más atractiva y el modelo HE era una versión muy mejorada y económica del automóvil original, a la vez que estaba mucho mejor construido. Este es uno de los primeros modelos HE y ha sido apreciado toda su vida con poco kilometraje y un súper archivo histórico con libros originales. Fue completamente restaurado por el especialista de Jaguar, KWE, en 2015, donde algunos Se gastaron £ 62 000 en mejorar la suspensión, la carrocería y la mecánica, lo que dio como resultado uno de los mejores ejemplos disponibles. Todo el trabajo se ha documentado en el archivo histórico completo y hoy permanece en excelentes condiciones. Todos los manuales originales, incluido un libro de servicio completamente sellado, etc., están presentes. En la carretera, desmiente sus años y es tan suave y refinado que recuerda que Jaguar construyó algunas excelentes máquinas innovadoras que fueron campeones mundiales. Se entrega completamente inspeccionado, con servicio y 12 meses de garantía.